武汉长江隧道西线盾构机抵达终点 年底有望通车

昨日，长江隧道工程西线盾构机出洞口，工人正在准备拆除昨日，长江隧道工程西线盾构机出洞口，工人正在准备拆除隔离墙。本报记者　柯皓　摄隔离墙。本报记者　柯皓　摄

　　长江隧道西线盾构机抵达终点

　　拆除隔离墙后盾构机将出洞，整个长江隧道将双线贯通

　　本报讯（记者　崔晶晶）武汉长江隧道西线盾构机已跑完全程，到达终点。昨日记者在现场看到，施工人员正用专业工具拆除隔离墙，这道隔离墙拆除后西线盾构机将出洞，整个长江隧道双线贯通。

　　中隧长江隧道指挥部负责人介绍，长江隧道西线盾构机抵达终点“出洞”是一道难关。由于武汉的地下水水位高，地质比较特殊，盾构机抵达的江北洞口紧邻鲁兹故居和鄱阳街小学分校，该地带夹有粉土质地层，它像含水的面粉，稍一触动就会涌动，造成地面塌陷，危及地表建筑，甚至掏空隧道中的管片周围地层，令隧道坍塌。

　　为了防止水压过大引起粉土质地层涌动造成危险，记者现场看到，施工人员正在进行抽水工作。施工人员告诉记者，该处水位已经降到安全的位置，只等将隔离墙破除即可。

　　这道隔离墙是由两道钢筋混凝土的墙壁组成，总厚度达到110公分。

　　据了解，长江隧道西线贯通后，即进入隧道内的路面、通风道、电力等设施建设阶段。目前长江隧道东线正进行浇灌隧道内的路面，已浇灌数十米。

　　按规划，武汉长江隧道将于今年底前通车，成为万里长江上首条运营的公路隧道。

　　◇数字链接

　　武汉长江隧道掘进工程全长3630 米，地下盾构段长2538 米，2 台盾构机先后于2006年9月和2007年2月从武昌出发，向汉口方向掘进。今年1月19日长江隧道东线已率先贯通。