武汉天河机场二期启用 彰显航空区位优势

　　中新社武汉四月十五日电(徐金波林桦)总投资三十余亿元人民币的武汉天河机场二期工程今日启用，旅客吞吐量就此跨入千万级之列，进一步彰显武汉在中国航线布局中的“航空天元”区位优势和“九省通衢”交通转换优势。

　　启用于一九九五年的武汉天河机场一期工程，按照年旅客吞吐量四百二十万人次的规模设计，已远不能满足武汉年均百分之十七的旅客增长速度。二00七年，天河机场旅客吞吐量达到八百三十五万人次，预计今年将突破一千万人次。

　　经国家发改委批准，武汉天河机场于二00四年开工建设二期工程。今日，总投资三十三点七二亿元人民币、占地三千多亩的第二航站楼及其配套正式投入使用，能满足年旅客吞吐量一千三百万人次、年飞机起降十二万两千架次、年货运吞吐量三十二万吨的需求，成为华中地区规模最大的机场。

　　武汉天河机场第二航站楼可同时停靠十一架波音737飞机、八架波音767飞机和一架空客A380飞机。斥资一亿多元人民币引进了西门子先进行李处理系统，成为继北京机场第三航站楼和广州白云机场之后国内第三家采用此技术的机场。飞机泊位引导系统采用瑞典产品，可提供全天候安全服务。各种服务设施齐全，也是华中地区最为先进的机场。

　　目前，鉴于武汉“九省通衢”和承东启西、转南接北的地理交通区位优势，天河机场被列为中国重要的区域性枢纽机场之一。随着武汉被列为国家民航综合改革试点，当地航空潜能进一步释放，客流量增长迅猛，第二航站楼设计容量将很快饱和。

　　有关方面今日宣布，将于年内启动天河机场三期工程建设，包括新建第二跑道、第三航站楼、配套站坪设施等。到二0二0年，武汉天河机场可望跻身世界百强行列。