中国运十飞机简介(图)

中国第一架大型客机运-10下线时的情景。

　　Y10飞机的研制始于1970年8月，1980年9月26日首飞上天。Y10飞机的客舱按混合级布置为124座，头等舱16座，排距1.05米，旅行舱108座，排距0.88米。　　

　　全经济级布置149座，排距0.88米；按高密度布置(排距0.7366米)可达179座。

　　Y10飞机的最大起飞重量110吨，最大商载25吨；最大巡航速度974公里/小时；最大商载航程3150公里，5吨商载航程可达8300公里；最大加油量51吨；实用升限12000米。

　　Y10飞机共研制两架，其中01架用于静力试验，02架用于飞行试验。静力试验结果表明Y10的静强度完全符合设计要求。飞行试验结果充分说明该机具有良好的飞行品质。Y10从1980年9月首飞成功到1984年共飞行了130多个起落、170多个飞行小时。先后飞抵北京、哈尔滨、乌鲁木齐、郑州、合肥、广州、昆明、成都等国内主要城市，并七次沿“死亡航线”飞抵拉萨，成为首架飞抵拉萨的国产飞机。

　　·运十迄今保持的记录

　　Y10飞机是第一架国产喷气式旅客机；

　　Y10飞机最大起飞重量高达110吨,是最大的国产飞机；

　　Y10飞机最大航程长达8300公里,是飞得最远的国产飞机；

　　Y10飞机最大时速(真速)达974公里,是飞得最快的国产运输机；

　　Y10飞机的实用升限高达12000米，是飞得最高的国产运输机；

　　Y10是第一架按英美适航条例(CAM4b和后来的FAR25部)设计的国产飞机；Y10飞机是第一架飞抵拉萨的国产运输机；

　　·运十总体数据

　　速度

　　(1) 最大巡航速度(100t,8000m): 974km/h(真速)

　　(2) 经济巡航速度(100t,11000m)：917km/h(真速)

　　最大巡航高度 12,000m(39,370ft)

　　航程

　　(1)15吨商载、M=0.82、巡航高度11000m: 6400km

　　(2) 5吨商载、M=0.82、巡航高度11000m：8300km

　　机组/乘员

　　(1) 机组：5人驾驶制、4个服务员(2) 乘员：混合级124人:

　　头等舱16座、排距1.05m/41.34英寸；

　　经济舱108座、排距0.88m/34.65英寸;

　　全经济级149人、排距0.88m/34.65英寸;

　　最大起飞重量 110,000kg(242,500 lb)