商用飞机公司挂牌 中国大飞机闯入全球竞争(图)

　　零部件供应商或受益匪浅大飞机项目的启动形成的产业链将带动包括数控、新材料在内的众多高新科技产业的发展，实现我国产业结构的优化升级。据有关方面预测，到2020年，中国需要新增干线客机1600架左右，总价值为1500亿美元至1800亿美元。这些大飞机按计划将由国人自己制造。如果按照每架飞机两个发动机、一个备用发动机计算，就是6000台发动机的市场需求，360多亿美元的市场规模。从具体上市公司而言，两家龙头公司———哈飞股份(600038)、西飞国际(000768)作为飞机零部件供应商，在行业内具有垄断地位，将受益匪浅。同时，宝钛股份(600456)这类航空航天原材料提供商也将从中受益。

　　而站在更高一个层面来看，中国航空工业发展研究中心副主任廖全旺此前曾表示，“中国制造大飞机的着眼点并非只是发展民机工业，而是着眼于军用和民用的持续健康发展，尤其是对国防工业有着潜在和深远的意义。如果政府、航空工业、航空公司的力量能形成合力，办大飞机这件中国人民最期待的大事就没有不可逾越的障碍，就没有不可战胜的困难。”（详细）

　　解读我国大飞机产业前景图

　　从整体来看，站在工业之巅的“大飞机”，其产业覆盖机械、电子、材料、冶金、仪器仪表、化工等几乎所有工业门类，集成了数学、空气动力学、材料学、人机工程学、自动控制学、流体力学等上百种学科和7000余项技术；同时，大飞机涉及的产业链，自上而下涉及从能源资源到生产加工、制造集成、信息技术、贸易物流、金融服务等整个“产业流域”。