昨日，北京动物园熊猫新馆，从卧龙转运出的8只大熊猫在吃竹子 新华社 图
昨（24）日，中国南方航空公司波音747货机，装载八只国宝大熊猫从成都双流国际机场起飞，经过三个小时的飞行，平稳降落在北京首都国际机场。据悉，这是只属于它们的“豪华包机”：特制的固定设备、量身订做的温度保障系统、大量的食物等，一切都是为了让它们安全抵达北京。这也是史上首次这么大规模空运熊猫。
安全 机舱特别加固 中午13点，成都双流机场内，来自卧龙的八只可爱的“奥运熊猫”懒洋洋地趴在笼子里，等着工作人员把它们运上飞机。
与其它货机不同，这架747—400全货机是目前世界上最大最先进的货机，货舱足有2/3个标准足球场长。货舱地面上密密麻麻地布满了特制的钢铁细轨道，方便推送笼子滑行。仔细看，在轨道上还装有专用锁扣，“扣子可以和抬大熊猫笼子上的集装板相合，以免笼子左右摇晃”。
除了特制轨道外，国宝级大熊猫此次在装机方面也享受了不同的待遇。跟普通人从舷梯上机不同，它们从货舱后门安稳地坐着大型特种电梯直升上了舱内。
而航空公司派出了双机长机组。两位机长李文浩和邬光明，都有1.8万小时左右的飞行经验，并且执行过多次重要的飞行任务：2002年美国圣迭戈动物园的中国大熊猫“华美”回国，2007年4月中央政府赠送给香港特区的大熊猫赴港，都是乘坐他们驾驶的飞机。
防疫 全面消毒恒温
大熊猫对温度一向很敏感，更别说此次运送的这8只未成年的奥运宝宝。昨日天气炎热，大熊猫们都提不起劲来，懒懒地趴在笼子内。飞机工作人员说，大熊猫的最适应温度为8℃至20℃，而平常货机机舱内温度均为20℃，“此次特意把温度作为重点，控制在8至12℃”。负责此次运送任务的机长邬光明表示，“当临近着陆时，则会尽量调到与地面温度差距较小的刻度，做好温度过渡准备。”在运输前夕，南航对货运专机进行全面清洗和消毒，运输中把机舱温度控制在10℃左右，他们提前一天就开始对货机进行了2次全面消毒。同时，卧龙自然保护区管理局派出经验丰富的专家张贵权作为此次专机的押运员，全程为大熊猫提供“星级”服务。
花费 直接成本上百万 跟随着大熊猫们上机的，还有它们的随机食品，包括嫩竹叶、竹笋、苹果、纯净水，共1吨左右。据饲养员介绍，这些食料并非来自卧龙，而是由成都熊猫基地提供。在装运熊猫的每个笼子下面还有一个托盘，用于接放大熊猫的尿液、粪便等。
据悉，此货机最大起飞载重为150吨，而8只大熊猫及其食料大约只有五六吨。包机所花费的成本是巨大的：“直接成本100万”，南航工作人员说，“为了运送奥运大熊猫，这一切都是值得的”。
刘福刚李正勇
新家耗资400万 藏羌图案缓解乡愁 昨晚，8只大熊猫住进北京动物园大熊猫新馆。
“来了，来了。”昨日下午6时，看到金杯车驶来，北京动物园顿时沸腾起来，近千人挥着手高喊。
对此，8个小家伙好像并不买账，趴在铁笼子里懒得动。工作人员随即将它们抬入新家——“有山有水”的大玻璃房里。
这下8只大熊猫来了劲儿，他们先是试探着走走这，逛逛那，随后胆大的爬上木桥。没有10分钟，8只小家伙不再认生，一把拽下竹子，手脚并用的大嚼起来。面对玻璃外一排“长枪短炮”和拍手的观众，8只大熊猫一点儿也不紧张。
北京动物园副园长肖绍祥介绍，新建的大熊猫馆800平方米空间，花费400多万元。馆内有7间兽舍、4个运动场，“完全够它们活动。”在大熊猫来之前，工作人员已对馆内进行了全面清扫和消毒，并在运动场里设立了栖架、木踏板、游玩的水池，铺种了草坪。栖架的立柱上画有藏羌族风格的图案，“希望让大熊猫感觉回到了家。”
为给大熊猫提供安全、舒适的环境，每间兽舍内都安装了空调和录像监控设备，12个频道24小时监控8只大熊猫。肖绍祥称，以前需要工作人员轮流24小时监管，如今，录像可以让工作人员掌握夜间的情况。
卧龙方面随行的专家张贵权表示，有两只熊猫虽然有点拉稀，但并不严重，没什么大问题。
(责任编辑：塔立那)
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