等来摘钩手俄罗斯“巨鸟”参战
俄罗斯国际救援队的米-26运载到达唐家山堰塞湖的14辆重型机械
■早报特派记者党青吴楚瞳郑其绵阳摄影报道
继26日天气转好、打通空中救援通道后，昨（27）日，俄罗斯国际救援队的白色米-26终于从绵阳机场腾空而起，飞往北川擂鼓镇实施重型机械运载任务。
昨日9时04分，白色米-26从绵阳机场起飞后，花了一个多小时时间在唐家山-擂鼓镇之间的上空察看地形；10时10分，驾驶这架白色米-26的机长安东，稳稳地将“白色巨鸟”平稳地降落在擂鼓镇临时停机坪上。而在26日上午，参与国际救援的白色米—26俄方机组人员已被一架军用直升机运载到擂鼓镇。机长安东接受采访时说，他的机组人员一共10人，曾参与国际救援26次，但这次救援难度相比前26次更难，因为这里多变的天气、复杂的地形、苛刻的停放地点以及降落点非常小，所以这次救援虽不能说是最难，但的确很难。
记者在现场看到，由于摘钩手尚未到位，让“白色巨鸟”在此间经历了长达1小时的焦灼地等待。担任这架米-26的领航员李志学说，俄方只有一名专业摘钩手，必须要有帮手才能完成任务。在擂鼓镇负责重型机械地面吊运的魏总说，飞机等待的原因主要是缺经过专业培训的摘钩手，目前已经指挥部协调，从绵阳紧急调来。
11：07，一架米-17直升机载着摘钩手来到擂鼓镇，接俄方摘钩手和翻译一起飞往唐家山。
11：22，“白色巨鸟”马达轰鸣做起飞准备。11：27，起吊第一辆挖掘机。11：29，起吊成功，“白色巨鸟”拎着挖掘机朝唐家山堰塞湖稳稳飞去。
在起飞前，中方领航员李志学说，此次运载飞行，机上共有12人，10名俄罗斯救援队员，1名翻译，1名中方领航员。指挥部安排的运载任务预计运送20辆重型机械到堰塞湖，由于正式作业时间比较晚，完成20辆运载估计困难。
据记者观察，在距离米-26腹下高度30米处作业非常危险，巨大的气流卷起的泥沙，不断击打着在机身腹下进行挂钩作业的8名水电武警战士。在两旁监测发令的两名武警战士面对巨大气流，尽管他们顽强努力将身体和地面的夹角形成七八十度，但仍趔趔趄趄，他们全身衣裤全面暴胀，顶着狂风泥沙的折磨。
据橘红色米-26领航员袁鲁陵说，由于擂鼓镇停机坪面积太小，一架米-26在此飞行，所有飞机在此区域都停飞，两架米-26不可能在此间同时作业。他们目前仍集结待命，“今天可能替换俄方米-26，继续作业。”
昨20时，记者电话联系了中方领航员李志学。他说，今天的作业于19时停止，共运载重型机械14辆。整个运载飞行比较顺利，在最后一次运载到堰塞湖时，他看见堰塞湖坝顶削平的面积大约200平方米，河道已经开挖，堰塞湖坝顶开凿工程进展比较顺利。
（部分照片由绵阳市公安局交警支队宣传科杨健提供）
