台湾方面派出的和星舰,为“海巡署”现役最大的海巡舰。
日媒讲述撞沉台湾渔船细节 称与争夺主权无关 日本各大新闻网站都对台湾渔船落水的消息进行了报道。日本媒体在报道时都强调,落水的人不是“政治活动者”。
日本《每日新闻》网站刊登的文章讲述了撞船的细节。报道称,日本海上保安厅第10管区的巡逻艇当时正在出事区域巡逻,发现了台湾的渔船,并向渔船驶去,渔船不顾方向开始逃跑,巡逻艇在右方追逐时,渔船刚好向右转舵,于是撞上了日本的巡逻艇,渔船上的人落入水中。而日本巡逻艇因为体积比渔船大很多,没有发生事故,只是油漆出现剥落。
发现渔船上的人落水后,日本巡逻艇放下了救生筏子,将落水者救上他们的船。现在渔船上的16人都被扣留在日本海上保安厅的第11管区,渔船船长受伤,其他人安好。
每日新闻的报道称,中国一直主张对钓鱼岛拥有主权,但是这艘台湾渔船与政治活动(争夺主权)无关。(环球时报驻日本特约记者孙秀萍)
台最大海巡舰向日要人 台湾方面周三(10日)派遣三艘巡逻船前往与钓鱼岛海域,以带回因沉船而落入海中的16人,据报道,这些人所乘的船是被日本船只撞击后沉没的。
台海巡部门的两艘舰船于上午9时多抵达出事海域进行搜证,并待命将渔民接返台湾。接获报案后,台方巡防舰“台中舰”、“和星舰”火速前往救援,随即于第一时间成立紧急应变中心,由相关业务单位一级主管坐镇指挥,并通报台当局相关单位积极处理。法新社称,台湾派遣的巡逻船共有三艘。
台“海巡署”和星舰原服役于台“财政部”关税总局基隆关税局,于2000年年移拨“海巡署”。和星舰编号101,为“海巡署”现役最大的海巡舰。此级舰为参考美国海岸巡逻队“熊”级海巡舰蓝图建造,最大的不同则是取消了直升机甲板并改装四艘小艇。
此级舰共建造两艘,另一艘为102伟星舰,近年来台“海巡署”接受舰对舰导弹试射的舰艇中,有一艘即是同济的伟星舰。
101和星舰性能诸元
造船厂: 中国造船公司基隆厂
交船时间:1992 年 8 月
建造材质: 钢质
船长(米): 82.29
船宽(米): 11.58
净吨位: 585
总吨位: 1951
排水量(吨): 1823
最大速率(节): 22
巡航速率(节): 16
续航力: 6000 海里
耐海性: 9 级
推进器:可变螺具螺桨 2 只
船级: CR
乘员: 76
主机马力数量: 7735PS × 2 部
发电机马力数量:437.5KW×3部 (来源:环球网)
最新进展:台湾被撞沉船上13名钓客平安 台海巡舰接回(图)
台渔船船长遭仍遭日方扣留 家属哭诉要讨回公道
事件回顾:台湾渔船在钓鱼岛海域与日本巡逻船相撞后沉没
中国对日在钓鱼岛近海撞沉台渔船表示强烈不满
(责任编辑:曾玉燕)