公交同城化催生长三角“候鸟置业群”

　　新华网上海6月13日电（记者姚玉洁）国内首家在纽交所上市的房地产企业鑫苑（中国）置业日前携其在苏州昆山花桥国际商务城的Ｍｅｔｏｗｎ项目，到上海滩“叫卖”吆喝——高度同城化的交通已经使昆山成为上海名副其实的后花园，一个“候鸟置业群”也因之诞生。

　　昆山花桥国际商务城是江苏省省级服务外包示范区，东接上海安亭国际汽车城、南向沪宁高速，距离正在建设中的上海虹桥交通枢纽仅20公里，是江苏紧接上海的门户。

　　目前，花桥已开通到上海的两条跨省区公交，分别到达上海虹桥－浦东机场和上海火车站，而将于2009年底建成投运的上海轨道交通11号线，距离花桥国际商务城仅400米；设有昆山站的京沪高速铁路2012年将投入运行，密集时段平均每3分钟就有一班快速列车往返于上海和北京之间；2010年将建成通车的沪宁城际铁路设有花桥站，高峰时段平均每10分钟就有一班列车停靠花桥。

　　与此同时，花桥国际商务城将同步规划建设快速交通体系，提出在2010年实现与上海的“1030”交通时空效应，即10分钟从商务城到达城铁站或者轨道交通站，30分钟到达上海市中心，“同城效应”彰显无疑。

　　眼下，上海郊区的房价也在1万元／平方米左右，而昆山市中心的房价约为5500－7000元／平方米。明显的价格优势、良好的生态环境，加上同城化交通，越来越多在沪工作的年轻白领选择在昆山置业，从而催生了一个特殊的“候鸟置业群”——即工作在上海、居住生活在昆山。

　　目前，上海世茂、上海绿地、福建中城集团、深圳赛格、韩国房地产巨头佑林集团等都已在昆山布局落子。