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台湾不满日方对撞船事件定性 召回“驻日代表”

  台湾召回“驻日代表”

  不满日方将撞船定性为"过失"

  新快报讯 据台湾媒体报道,目前人还在东京台驻日代表处召开紧急会议的驻日代表许世楷,已经确定在15日下午搭乘华航CI101班机,于台北时间傍晚6时55分返抵台湾。

这是台湾首次召回“驻日代表”,这也是许世楷自2004年7月就任以来面临的最重大事件。

  “代表”返台汇报交涉经过

  据报道,马政府决定大动作召回“驻日代表”许世楷,以表达对日本调查报告的不满,以及进一步了解台驻日代表处在处理这次海钓船遭撞沉事件的过程,是否有所疏失。许世楷表示,返台后将向“外交部”和“立法院”说明代表处在处理遭日本巡逻船撞沉的海钓船“联合号”事件与日方交涉的经过。

  日将撞船定性为“过失”

  据悉,日本海上保安厅14日发布了日本巡逻舰与台湾“联合号”海钓船相撞事故调查报告,报告对于事故原因轻描淡写,仅以“过失”来定性,导致台日关系紧张。

  据台媒报道,日本海上保安厅第十一管区海上保安本部14日发布日本巡逻舰“甑号”与台湾海钓船“联合号”相撞调查报告指出,日本巡逻舰‘曾瓦号’船长堤信行涉嫌触犯“业务过失往来危险罪”及“业务过失伤害罪”。

  而台湾“联合号”船长何鸿义涉嫌触犯“业务过失往来危险罪”,由石垣海上保安部负责,将两船船长移送琉球那霸地方检察厅石垣分部侦办。日本公布的报告中指出,本月10日,日本时间凌晨3时20分(台湾时间凌晨2时20分)大型巡逻艇“甑号”与小型船只“联合号”靠近并驶之际,大船会产生吸引小船的作用,尽管会有发生冲突之虞,但“甑号”船长却没有保持充分的船间距离,靠近“联合号”。

  此外,“联合号”船只以自动操舵方式行驶,未采取回避的行动续航,因此在凌晨3时23分左右,两船相撞,“联合号”于4时38分(台湾时间3时38分)左右沉没。

  马英九赞同召回“代表”

  对于日本的撞船事件调查报道,台当局“外交部长”欧鸿炼当日表示完全不能接受,并决定召回“驻日代表”许世楷,且裁撤日本事务会。马英九也赞成这一作法,并认为此举是正确的做法。

  台北县联合号海钓船10日凌晨在钓鱼岛南方海域6海里海钓时,遭日本保安厅巡逻船撞沉,船上16人落海后顺利获救,其中13名钓客由海巡署的台中舰接回台湾,两名船员12日上午返台,船长何鸿义13日获释,当日晚返抵台湾。

(责任编辑:张庆龙)

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