韩国罢工蔓延至多行业 李明博暗示改组内阁(图)

与美牛肉贸易谈判未达成协议李明博暗示大幅改组内阁首尔的集会者16日手持标语，抗议油价攀升。当天，2.3万多名建筑行业和运输业司机参加了抗议集会。 新华社/法新

　　最新消息：美韩宣布重启进口牛肉谈判

　　罢工致韩国部分港口瘫痪

　　韩国港口货车司机罢工愈演愈烈，部分港口陷入瘫痪，进出口贸易受阻。截至15日，罢工已给韩国造成近17亿美元出口损失。

　　更令韩国政府感到焦虑的是，其他多个行业工人也计划于本周罢工，据韩外交部16日上午说，韩美双方就牛肉贸易举行的补充磋商也未能取得实质进展。

　　司机罢工港口瘫痪

　　韩国货车司机联盟发起的港口货车司机罢工16日进入第四天。

　　报道说，截至当地时间15日19时（北京时间18时），釜山北港货物滞留率达85.1％，釜山戡蛮码头和戡蛮新码头货物滞留率则达100％，实际已陷入瘫痪。部分出口货物不得不取消装船。

　　韩国国土海洋部说，15日当天全国有约1.33万辆货车拒绝运输。据统计，货车司机罢工已造成16.9亿美元的出口损失。

　　一些罢工人员在码头入口处搭起帐篷连日静坐，抗议政府未能为深受油价上涨影响的司机解决生计问题。

　　政府出动军方卡车前去港口支援运输，同时派警力阻止罢工者拦截未罢工车辆。一名试图阻拦非工会成员司机运货的罢工者遭釜山警方逮捕。

　　韩联社说，政府与货车司机联盟14日、15日两天就工会提出的两项核心要求，即引入标准收费制和增加政府补贴展开谈判，并取得一定进展。此外，工会也就提高运输费与集装箱运输企业联合会达成若干共识。

　　罢工蔓延至多个行业

　　货车司机罢工未见平息，涉及建筑、医疗、汽车制造等多个行业的工会也计划于本周相继罢工。

　　以翻斗车司机为主的韩国建设机械工会宣布，从16日零时起进入无限期罢工。隶属这一工会的翻斗车司机人数约占全国的43％。建设机械工会曾于15日与政府举行磋商，但未能就工会主张的提高运费和签署标准合同两项问题达成一致。

　　工会负责人说：“政府应对高油价的补贴政策唯独将建筑机械司机排除在外，工会成员对此感到异常愤慨。鉴于政府未能提出切实的解决办法，我们决定开始总罢工。”

　　韩国工会联合会说，定于16日晚些时候公布成员就是否组织罢工的投票结果。韩国工会联合会成员超过50万人，包括对总统李明博推行国有企业私有化和养老金改革心怀不满的建筑工人和医疗护理人员，以及现代汽车公司的工人。

　　工会联合会发言人吴武肃（音）说：“一旦取得成员同意，我们将公布罢工时间和安排。”

　　李明博暗示改组内阁

　　一连串罢工让处于政治漩涡中的李明博雪上加霜。

　　李明博15日会见反对党自由先进党总裁李会昌。李会昌呼吁总统对内阁以及总统秘书室作大规模改组，以平抑民众对牛肉进口等政策的不满。

　　“我同意这个观点，内阁与秘书室（计划中的改组）应该满足民众心愿，”李明博告诉李会昌，“我会在改组过程中完全反映民众这一情绪。”

　　韩通社援引政治分析师的话报道说，李明博表态暗示，他可能采取“中等规模”的改组，涉及5个以上内阁部长职位以及3至4个秘书室成员。青瓦台总统府消息人士称，李明博还没有决定替换哪些职位。

　　韩国外交部16日上午说，韩美未能就进口牛肉一事达成补充协议，赴美的韩美自由贸易协定谈判代表金宗埙将提前回国。但韩方不久改口说，应美方要求，金宗埙将继续逗留华盛顿谈判。

　　据新华社专电 记者彭梦瑶