削减130万辆汽车将减少尾气排放总量的40% |
单双号限行 加上油价上调 部分消费者推迟购车计划 汽车交易市场一片冷清
京城购车者进入“观望期”
昨天,奥运期间交通管控措施正式出台,单双号行驶、外省进京车辆限制以及油价上调,给京城车市带来不小的销售压力。
今天上午,记者在京城各大车市看到,单双号行驶和油价上涨的双重“打击”,让购车者正式进入“观望期”。
车市现场汽车交易市场一片冷清
带着孩子遛弯的父母、牵着狗的老人和拎着油条的妇女,三三两两的居民,从四五排整齐的新车前穿过,车市停车场俨然成为附近居民的小花园。
今天上午,记者在北方汽车交易市场看到,逛车市的消费者并不多,记者逛了一圈接连走了七八个销售店,每店最多只有三五名顾客看车。
“往年五六月份都是购车旺季,一到周末天天都能有三四十位顾客,今天一个上午只有七八位顾客,想买车的顾客越来越少了。”一名一汽大众的销售顾问向记者表示。
消费者态度部分购车者推迟计划
“马上要限单双号了,肯定要到8月以后再买。”逛车市的黄先生表示,他原本打算五六月买辆10万以下的车,但是想到马上要单双号限行,而且油价又突然涨了,因此决定推迟购车计划。
记者在车市现场随机采访了20名顾客,其中有11名顾客表示自己只是先来看看,近期并没有明确的购买计划,7名顾客则表示要将购买计划推迟到8月以后,只有2名顾客计划在一周内购置新车。
在百度汽车吧里,一位网友贴出“刚要买车结果就限单双号了”的帖子,这位网友表示他本来打算近期买车,但一想到油价上涨,而且刚买的新车要面临只能有一半时间开的局面,最终和妻子决定“十一”以后再买。
业内做法将安排部分销售人员休假
“我们准备在奥运期间安排部分销售人员休假,只留下售后服务部门和一些值班工作人员。”奇瑞诚信达总经理王长谦表示,现在车市已经逐渐进入淡季,预计奥运会期间,销量可能还将下滑。
专家分析车市整体面临销售下滑
北京亚运村汽车交易市场总经理苏晖表示,单双号限行,一方面会导致计划购买中低档经济家用车的消费者推迟购买计划,致使这类中低档经济车型的销售面临更大压力。另一方面,也使高端进口车、豪华车的销量受到很大影响。
“奥运期间外地消费者进京购车也会受到限制,而豪华车销量的很大一部分,都来自周边地区的消费者进京购车。”苏晖说。
主营东风本田的博诚宏达公司销售经理李先生告诉记者,油价上涨以后,让油耗较高的大排量车型受到巨大冲击,“油价上涨后,很多人开始重新考虑油耗因素。”
不过在对车市销量产生担忧情绪的同时,一些厂商也抱有一份期待的心理,因为单双号限行的实施,可能会刺激已有一辆高档车的家庭再购买一辆10万元左右的经济型轿车。
为此,东风悦达起亚北京代表处的童兵表示,从今天起到29日,东风悦达起亚将为北京市场储备2000辆的库存。
趋势预测车价未来不会大幅下降
销售压力会不会导致价格下滑呢?
“目前车市的价格已经是今年的最低点了!”北京亚之杰福特市场经理邢安告诉记者,奥运会期间,车市将进入淡季,销量很难有大幅提升,降价促销的效果也不会很明显,因此七八月份的市场价格,可能会比现在略高。
“厂商很难再推出大幅降价。”新华信市场咨询公司副总经理郎学红表示,由于原材料价格持续上涨,厂商利润空间逐步减小,这让车价很难再“一泻千里”。
算笔小账油价上调小排量车优势更明显
“油价又涨了,开小排量的车还能省点。”
今天上午,在北方汽车交易市场旁边的奇瑞店,正在询问QQ车情况的张小姐对记者说。
记者算了一笔账,以93号汽油涨0.86元/升为例,一般家用1.6排量轿车在城市行驶百公里油耗8升,一个月跑1500公里就要多花103.2元。奇瑞QQ0.8百公里油耗5升,同样一个月开1500公里则多花65.5元。
文/记者刘鹏实习生徐妍
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