平谷将成京津枢纽 京平高速沿线将建居住区

　　京平高速沿线将建居住区

　　平谷将成京津枢纽

　　记者：平谷离北京市区只有70公里，但因常年不通高速，其经济在各大区县中略显落后。京平高速此次通车对平谷有什么好处？

　　邱水平：京平高速结束了平谷没有高速公路的局面，从根本上改善我区对外交通条件。

通车后，北京城区百姓驱车40分钟即可到达平谷，从首都机场到平谷只需20分钟。平谷过去是首都的“边疆”地区，高速路修好后，平谷可以站到经济大潮的前沿阵地。放眼正在迅速崛起的环渤海经济圈，京平——平津高速公路一端连接顺义临空经济区，另一端连接天津航空城，并可延伸至滨海新区。我相信，这将成为一条重要的临空和物流经济走廊，促动京津区域经济一体化进程的提速。而处于节点和枢纽位置的平谷，有可能隆起为一个重要的板块。因此，京平高速路的建设，对平谷的腾飞具有历史性的意义。

　　高速沿线建居住区

　　记者：京平高速通车对平谷房地产有什么样的影响？

　　邱水平：随着京平高速公路的建成通车，人流、物流和资金流将加速向平谷聚集，从而促进平谷房地产业的兴起。综合考虑平谷洁净优美的自然环境、低密度的人居环境及日益凸显的区位优势，平谷将成为众多城区市民的第二置业地。

　　记者：平谷在这方面有无具体规划？

　　邱水平：有的。我们已邀请专门的设计单位进行评估，拟在高速沿线建设高档、中档和普通住宅三类居住区，以满足不同层次人群的需求。尤其是离北京城区较近的马坊新城、夏各庄镇将成为优先建设的重点，把其紧邻高速路、首都机场的优势发挥出来。此外，我们还计划在沿线建设老年养老设施。

　　马坊夏各庄将崛起

　　记者：马坊是北京市重点发展的城镇之一，京平高速通车对它有什么影响？

　　邱水平：可以这么说，京平高速通车给了马坊、夏各庄镇崛起的机会。按照规划，马坊以发展经济为主，吸引物流产业、现代制造以及临空相关产业聚集；夏各庄特色城镇以居住为主，打造环境优美、服务配套的人居环境，吸引广大市民购置第二居所。马坊工业园已初具规模，北京联合大学整体迁入谈判也取得实质性进展，我们准备在这一区域给教师建大片宿舍楼。

　　上万人获就业机会

　　记者：高速通车最大的受益者是谁？

　　邱水平：当然是平谷的百姓，他们不仅出行方便了，果农种植的农产品也可以快速运往市区。高速通车将带动房地产、旅游、农业、物流、会展等各产业群的发展，至少可以解决平谷上万人的就业问题。

　　记者：高速通车后，平谷纳入城区一小时生活圈，会给旅游带来巨大机遇？

　　邱水平：以前，市民到平谷要赶两个多小时的路程，心理距离很大。现在好了，平谷旅游将有望赶超其他区县，成为城区市民休闲、娱乐的重要场所之一。

　　对转移污染说“不”

　　记者：平谷将获得更多的投资，但同时也增加了高污染、高耗能企业转移到平谷的机会，您怎么看待这个问题？

　　邱水平：对此，我们已经达成共识：不管什么时候，平谷“生态立区”的理念永不转变。我们欢迎有识之士来平谷投资，但如果只想转移污染，我们将坚决说“不”。

　　记者：区政府有没有出台相关的规定来约束污染转移呢？

　　邱水平：首先，我们出台了“环保一票否决制”规定，把生态环保摆在第一位，只要环评不过关就不允许落户；其次，我们大力引进高科技产业，与中关村合作，用“硅谷”概念来与“绿谷”对接。目前，中关村科技园已决定在平谷马坊建新技术产业基地，作为科技项目的转化基地。

　　“平谷过去是首都的‘边疆’地区，京平高速通车后，不仅拉近了北京人的心理距离，平谷还可以后来居上，站到经济大潮的前沿阵地。”平谷区区长邱水平说，京平高速的通车，将使平谷占据京津之间的枢纽位置，为其经济腾飞带来历史性的机遇。

　　本版采写 本报记者 郭鲲 夏命群

　　（更多精彩新闻 请访问京华网 www.jinghua.cn ）