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图为6月24日，菲律宾海岸警卫队的潜水人员乘船接近菲律宾锡布延岛附近海域的失事渡轮。新华/路透 |
幸存者证实：弃船令下得太迟导致来不及逃生
菲律宾海军发言人24日说，救援人员潜水进入3天前因台风“风神”倾覆的“群星公主”号渡轮，但没有发现生命迹象，只看到船内漂浮着许多遇难者遗体。菲律宾媒体援引一名幸存者的话报道说，出事船只船长下达弃船命令“太迟”，可能是导致如此多乘客葬身大海的原因之一。
船内满是浮尸 菲海岸警卫队官员维尔弗雷多·塔马约说，救援人员打破失事渡轮的窗户，同时利用其他一些可以找到的缺口，潜入船内。
菲海军发言人埃德加德·阿雷瓦洛告诉当地DZBB电台记者：“许多尸体漂浮在船内。当这艘7层渡轮突然倾覆时，他们（遇难者）被困在里面。”
阿雷瓦洛说，据潜入船内的救援人员报告，船内十分黑暗，遇难者具体人数和其他情况尚无法探明。
阿雷瓦洛说：“船里面太黑，不知道多少遇难者是儿童或老人。救援人员说，遇难者几乎全都漂浮着，显然事发时被困船内。”
他还说，救援人员发现不少遇难者身上穿着救生衣，但由于“事情发生得太突然”，“乘客们可能还在犹豫是否要跳入汹涌的波涛中”。
海岸警卫队官员路易斯·图亚松告诉美联社记者，这些遇难者中包括船员，其中一人遇难时手里还紧握着无线电通讯设备。
图亚松说，救援人员眼下只能设法进入一个船舱，还没有对整艘船展开搜索。
生还希望渺茫 当被问及船内是否可能有幸存者时，阿雷瓦洛回答：“我不想猜测。”但他暗示，受困船内3天后生还希望极其渺茫。
他说，一些人可能最初未被海水夺走性命，但由于救援人员迟迟无法进入船内施救，他们最终会因缺氧窒息而亡。“有了救生衣，你能多支撑几小时，”阿雷瓦洛说，“但随着时间流逝，（船内）空气耗尽。”
渡轮失事海域天气状况24日依然恶劣。阿雷瓦洛说，这导致救援人员进出失事船只相当困难。如何把这些困在船内的遗体送出，成为他们面临的新难题。
他说：“救援人员正在考虑的办法之一是，把遗体"加重"，使之下沉至船体下方后送出；另一个办法就是切开船体。”但后一种方式可能导致船上大量燃油泄漏，造成环境污染。
不过，海岸警卫队官员24日说，如果天气允许，他们当天将设法打开船体。
下令弃船太迟
据菲律宾国家灾难协调委员会24日公布的数据，这次海难幸存者人数上升至57名；船外发现遇难者遗体至少20具。大多数幸存者借助救生筏、救生圈或其他漂浮物，在海上漂流数小时后获救。
苏珊·利斯博是22日在奎松省南部海岸获救的28名幸存者之一。她告诉《菲律宾每日询问者报》记者，“群星公主”号渡轮船长弗洛伦西奥·马里蒙下达弃船命令“太迟”，当时“船身已严重向左倾斜”。
利斯博回忆说，在船长通知弃船前大约1个小时，她就感觉到出了问题，“船身倾斜，再也没有恢复到正常状态。我感到事情不对”。
随后，她听到广播里通知船员迅速前往驾驶舱。船内很快出现混乱，乘客开始喊叫。即便如此，船长仍然没有通知弃船。她说：“我们被集中到出口处，穿上救生衣。”
张代蕾（新华社供本报特稿）
(责任编辑：高瑞)
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