华晨中华1.8T汽车渐成国民消费“新宠”

　　本报讯“没有想到，短短几天尊驰与骏捷1.8T就有上百辆卖出，中国汽车绿色新动力时代不知不觉间到来了。”6月24日，盘点全国市场华晨1.8T汽车销售情况，华晨金杯汽车销售公司负责中华品牌销售的负责人高兴地对记者说。

　　近一段时间，随着全世界能源危机，特别国际市场石油价格一路走高，直接影响着中国汽车市场的消费格局，小排量汽车成了消费新宠。但是，对于更多的汽车消费者来说，消费汽车主要享受汽车强劲十足的动力和风驰电挚的感觉，这是小排量汽车难以实现的。现实催生了能耗小、动力强的涡轮增压发动机汽车走向消费市场前台。据中国汽车工业协会统计数字显示，今年1—5月，全国1.8T汽车同比增幅达74%;华晨1.8T汽车增幅达90%。与此同时,中国整个汽车销售同比增幅为15.2%，T字车渐渐成了市场消费新潮流。

　　历经三年时间，华晨汽车联手世界三大权威内燃机研发机构之一——德国FEV发动机公司倾力打造了华晨1.8T发动机，让华晨汽车以自主技术、自主品牌的身份开民族汽车先河，进入1.8T汽车时代。因华晨中华1.8T发动机采用国际发动机领先水平的技术，同时各项动力经济性指标与合资品牌难分伯仲，是一款“绿色高能”动力组成，从而建立了中华1.8T汽车技术优势。与此同时，华晨1.8T汽车高性价比，又强化了华晨T字车竞争优势。2007年3月，华晨1.8T汽车上市后，不断被市场认可，在全国销售量不断攀升。

　　目前，来自华晨全国销售网报告，来咨询华晨1.8T汽车消费者络绎不绝，并风行全国。“用较少钱购买能耗少、动力强的华晨1.8T汽车，可在能源危机时代，寻找汽车乐趣最佳选择。”6月22日，在炎热的南京华晨汽车销售公司，一位不愿透露姓名的南京市一名公务员如是说。

　　“无疑，1.8T汽车将是华晨汽车像骏捷一样的持续畅销的车。”中国汽车工业联合会一位负责人说。分析人士指出，随着环境和能源问题的加剧，国家对小排量车的解禁，以及新消费税的实施，中国乘用车已进入使用涡轮增压技术的黄金时期，华晨中华1.8T汽车则是迎接中国汽车绿色新动力时代到来最重要的生力军，华晨1.8T汽车正在掀起新的销售热潮。