这张菲律宾海岸警卫队6月23日公布的照片显示，在菲律宾中部锡布延岛海岸附近的水域，倾覆的“群星公主”号渡轮局部浮出水面。菲律宾苏尔皮西欧船运公司当天召开新闻发布会说，该公司在菲中部朗布隆省附近海域失事的“群星公主”号渡轮上的人员数量为862人，而不是此前所说的747人。新华社/法新
菲律宾海军发言人24日说，救援人员潜水进入3天前因台风“风神”倾覆的“群星公主”号渡轮，但没有发现生命迹象，只看到船内漂浮着许多遇难者遗体。
菲律宾媒体援引一名幸存者的话报道说，出事船只船长下达弃船命令“太迟”，可能是导致如此多乘客葬身大海的原因之一。
船内浮尸 菲海岸警卫队官员维尔弗雷多·塔马约说，救援人员打破失事渡轮的窗户，同时利用其他一些可以找到的缺口，潜入船内。
菲海军发言人埃德加德·阿雷瓦洛告诉当地ＤＺＢＢ电台记者：“许多尸体漂浮在船内。当这艘7层渡轮突然倾覆时，他们（遇难者）被困在里面。”
阿雷瓦洛说，据潜入船内的救援人员报告，船内十分黑暗，遇难者具体人数和其他情况尚无法探明。
阿雷瓦洛说：“船里面太黑，不知道多少遇难者是儿童或老人。救援人员说，遇难者几乎全都漂浮着，显然事发时被困船内。”
他还说，救援人员发现不少遇难者身上穿着救生衣，但由于“事情发生得太突然”，“乘客们可能还在犹豫是否要跳入汹涌的波涛中”。
海岸警卫队官员路易斯·图亚松告诉美联社记者，这些遇难者中包括船员，其中一人遇难时手里还紧握着无线电通讯设备。
图亚松说，救援人员眼下只能设法进入一个船舱，还没有对整艘船展开搜索。
希望渺茫 当被问及船内是否可能有幸存者时，阿雷瓦洛回答：“我不想猜测。”但他暗示，受困船内3天后生还希望极其渺茫。
他说，一些人可能最初未被海水夺走性命，但由于救援人员迟迟无法进入船内施救，他们最终会因缺氧窒息而亡。
“有了救生衣，你能多支撑几小时，”阿雷瓦洛说，“但随着时间流逝，（船内）空气耗尽。”
渡轮失事海域天气状况24日依然恶劣。阿雷瓦洛说，这导致救援人员进出失事船只相当困难。如何把这些困在船内的遗体送出，成为他们面临的新难题。
他说：“救援人员正在考虑的办法之一是，把遗体"加重"，使之下沉至船体下方后送出；另一个办法就是切开船体。”但后一种方式可能导致船上大量燃油泄漏，造成环境污染。
不过，海岸警卫队官员24日说，如果天气允许，他们当天将设法打开船体。
弃船太迟？ 据菲律宾国家灾难协调委员会24日公布的数据，这次海难幸存者人数上升至57名；船外发现遇难者遗体至少20具。
大多数幸存者借助救生筏、救生圈或其他漂浮物，在海上漂流数小时后获救。
苏珊·利斯博是22日在奎松省南部海岸获救的28名幸存者之一。她告诉《菲律宾每日询问者报》记者，“群星公主”号渡轮船长弗洛伦西奥·马里蒙下达弃船命令“太迟”，当时“船身已严重向左倾斜”。
利斯博回忆说，在船长通知弃船前大约1个小时，她就感觉到出了问题，“船身倾斜，再也没有恢复到正常状态。我感到事情不对”。
随后，她听到广播里通知船员迅速前往驾驶舱。船内很快出现混乱，乘客开始喊叫。即便如此，船长仍然没有通知弃船。
她说：“我们被集中到出口处，穿上救生衣。”（张代蕾）
(责任编辑：黄芳)
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