前线告急，四川地震灾区急需过渡活动板房！国务院抗震救灾指挥部指令，由深圳市对口什邡市灾区援建活动板房。深圳市政府请求，广东边防总队负责板房材料的运输。随即，由广东边防总队六支队、七支队、深圳特检站等单位抽调55名官兵和23辆大卡车组成的广东边防总队赴四川抗震救灾运输队，5月23日从深圳出发奔赴灾区。“这是广东边防历史上跨省出动车辆最多、行使路线最长、运送物资最多、持续时间最长的一次任务。”广东边防总队赴四川抗震救灾运输队负责人李晖激动地说。
据广东边防总队介绍，在一个多月的时间里，他们行程10多万公里，运送1万多套、21万多平方米的活动板房材料，被灾区群众赞誉为是一支行动迅速、战斗力强、技术高超、纪律严明的“钢铁运输队”。
到达什邡市灾区后，运输队官兵便担负起了深圳市对口援建1万套活动板房材料的运输任务。深圳对口援建点多达12个，分别位于该市红白镇、洛水镇、八角镇、蓥华镇、马祖镇5个乡镇。
要尽快完成建设过渡板房这一艰巨的任务，官兵们必须超负荷工作。从什邡市到洛水镇有一段约30公里的土石路。这段路上，坑洼遍地，灰尘漫天，行车速度超不过30公里，能见度不足30米。车内温度高达40多摄氏度，官兵穿的迷彩服经常是湿了又干，干了又湿。车和人在执行任务归队后都是“灰头土脸”。“运输队官兵不怕艰险、不怕牺牲的精神让我感动，他们特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献，在迎战特大自然灾害面前，经受住了考验，不愧是来自深圳特区的边防部队。”
深圳市援建工程前方指挥部总指挥、深圳市政府副秘书长张文动情地说。
八角镇火车货物转运站到重灾区红白村路上，有一处长约两公里的大滑坡路段，一边是悬崖，一边是峭壁，道路坎坷崎岖，稍有不慎就可能连车带人一起翻下悬崖。6月15日上午11时许，车队17台军车执行完运送救灾板房到什邡市红白镇的任务返回此路时，突然出现较强余震，在对面观测的李晖紧急用对讲机命令车队停车。山上不断滚落飞石，其中有一块20多公斤重的大石块，险些砸到车队头车前挡风玻璃，车上官兵冒出一身冷汗。四级士官朱建山先后20余次通过这一险要路段，但是只要一提起这里，他仍然有些后怕。他说他：“走在那条路上，我们都不敢按喇叭，生怕一不小心把石头惊下来，一块石头最少几十公斤，砸下来哪还有命啊！”
“情注灾区，爱洒一路”，这是灾区群众自发向运输队送来锦旗的内容。这面锦旗，表达了灾区群众对运输队官兵的感激之情，同时也表达了军民一心重建家园的坚强信念。
官兵与灾区群众心相连，情相依。官兵们不会忘记，当他们从深圳运送活动板房经过3个昼夜抵达马祖村时，该村村民主动出来夹道欢迎，一个个热情地把官兵们往自家拉，要官兵到家里好好吃顿饭，歇一歇，有的还为官兵送上矿泉水和食品。这些感人的情景，成为官兵们忘我奋战的力量源泉。官兵们说，“钢铁运输队”在什邡灾区已家喻户晓，车队所经过的什邡市洛水镇、八角镇、蓥华镇、红白镇等重灾区，一路上经常出现感人情景。
文／图 游春亮 李国良 周权
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