京津城际铁路进行不载客全线试运行(组图)

　　7月1日，备受关注的京津城际快速列车开始按正式运营条件和要求进行不载客试运行。据悉，此次试运行分三个阶段进行，每个阶段大约需要十天。试运行中，京津城际快速列车时速保持每小时300公里。该铁路计划8月1日正式投入运营。中新社发魏孝明 摄　　7月1日，备受关注的京津城际快速列车开始按正式运营条件和要求进行不载客试运行。据悉，此次试运行分三个阶段进行，每个阶段大约需要十天。试运行中，京津城际快速列车时速保持每小时300公里。该铁路计划8月1日正式投入运营。中新社发魏孝明 摄

　　中新社天津七月一日电 (记者 田齐)备受关注的京津城际快速列车今起按正式运营条件和要求进行不载客全线试运行。

　　记者从有关方面获悉，京津城际快速列车试运行分三个阶段进行，每个阶段大约需要十天。第一阶段使用六组动车组试运行，掌握不同型号动车组在不同速度下的运行时分、列车追踪间隔时分、列车在站技术作业时分等参数，为运行图提供可靠的时间标尺，使行车人员熟悉掌握行车设备、操作规程和规章制度，并对供电能力等进行验证。第二阶段使用八组动车组，按京津本线开行六十七对动车组列车的运行图时刻运行，主要测试技术设备是否满足运行图要求，同时模拟安排线路基础、牵引供电、通信信号、动车组等设备故障和风雪雨雾等恶劣天气情况下的应急演练，重点是突发情况下旅客救助和列车救援演练。第三阶段将完全按照京津城际列车正式运行标准进行试运行，验证各环节是否衔接紧密、组织是否有序。

　　京津城际列车是中国第一条具有自主知识产权、国际一流水平的高速城际铁路。该铁路计划八月一日投入运营。届时，该线将采用公交化城际列车和跨线列车混合开行的运输组织模式，大量开行国产时速三百公里的CRH2型动车组列车和时速三百五十公里的CRH3型动车组列车，京津间全程运行时间控制在三十分钟内，列车最小行车间隔为三分钟。