中新网7月16日电 在台湾复兴航空申请停飞台北─台南和台北─高雄航线后,台北─高雄将只剩华信航空苦撑。新上任的台湾“民航局长”李龙文今天表示,岛内西部航线可能逐步减少。
据“中央社”报道,李龙文表示,因为运输工具有替代性,若无法减缓替代性,业者要采断然措施,行政单位也会提供必要协助,但是否全面退出西部航线,暂时无法定论。
据悉,1997年至1998年是台湾岛内空运最高峰,航空公司增至六家;近年来航空公司进行自我调适。李龙文表示,未来航空公司是否整并,不能由台当局一厢情愿,主要是业者要有意愿。
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