广州隧道工地爆炸两人死亡 周边百余户民房开裂

曾姨指着墙上的一道大缝告诉记者，是附近工地施工后才出现这种情况的。

　　一家正看电视墙壁突裂三米

　　■统筹：新快报记者 张小奋

　　■文/图：新快报见习记者 许方健 阮行 实习生 余磊

　　 前日凌晨，广深港铁路客运专线狮子洋隧道发生一起安全事故，造成两人死亡。昨天记者再探事发工地时，附近的居民投诉称，自该隧道施工近两年来，工地附近许多民房均出现了开裂现象，部分民房变成危房，目前已有一部分人被安置在板房暂住。但施工方聘请的专家目前还未确定工地施工是否与民房开裂有关。

　　村民投诉百余户民房出了问题

　　据工地附近居民介绍，自该隧道施工以来，工地周围150余户居民家的房子都多多少少出现了问题。

　　住在工地附近园林西街2号的连姐告诉记者，她家的房子建了十多年，一直没什么问题，但在隧道施工后约10个月，房子就开始出现裂缝。连姐指着她家墙基边翘起的水泥说，由于丈夫和她都忙，她每天都担心独自在家的小女儿的安全。记者注意到，在连姐家的墙壁上，她8岁的女儿丫丫已用铅笔写上了“小心”、“注意安全”等字样。

　　曾姨家在隧道工地附近的商业街15号，去年3月一天晚上11时许，她和家人正在看电视，“突然‘啪’的一声，墙壁就裂开了一个口子，当时我吓得抱着孙子就往屋外跑。”回忆起当时的一幕，曾姨仍心有余悸。在曾姨家的墙壁上，曾姨用一张白纸写上了“2007年4月22日”的字样，“我们是想证明房子不是之前就有裂缝的。”记者发现，曾姨家客厅墙壁上的裂缝约有10厘米宽3米长。曾姨说，隧道施工后，她和邻居家的房子都出现了裂缝或房屋沉降。

　　知情人称

　　两次地质勘测无结果

　　工地附近一农场的工作人员告诉记者，为了民房开裂一事，他们已和中铁十二局交涉过多次，“他们举行了两次听证会，但到目前为止还是没有定论。”

　　该工作人员说，在去年底的第一次听证会上，中铁十二局曾从上海请来专家做过一次鉴定，他们的结论是该工地施工影响区域为离工地200米的左右范围内，而民房基本都在300米以外的地区，“那些专家认为工地施工和民房开裂没直接关系”。

　　因工地附近居民并不接受这一结论，当地政府在今年上半年又组织了一次听证会，并请广东省地质工程勘察院的专家重新做了一次鉴定。但到现在还没定论，估计到下个月所有调查数据搜集完后才能确定。

　　政府安置31户迁出危房住板房

　　据了解，为解决工地附近居民的危房问题，当地政府目前已安排了三个安置点，第一批已有31户入住这三个安置点内的板房。“政府还给他们每户发放了1000元的高温防暑费，”当地政府一名工作人员说，住在板房期间，这31户的水电费全由政府承担。

　　该工作人员还表示，根据他们的调查，工地附近151户居民中约有60％的住户愿意拆迁或者集体安置，另外的居民则希望能够原状修复他们的住房。政府下一步有可能在黄阁中心村村口建一个符合小康标准的居民小区，对迁去的居民进行补偿，“如果需要，我们还会对他们进行再就业培训。”

　　最新情况

　　事发隧道已复工两死者身份确定

　　新快报讯 昨日上午10时，记者来到狮子洋隧道工地的现场看到，工地已恢复了机器的轰鸣声。该工地一名负责人戴先生说，虽然工地内发生了安全事故，但只是局部问题，因此该工地前日下午就已复工了。戴先生还称，由于狮子洋隧道是国内第一条海底隧道，附近地质结构复杂，因此施工有很大难度。

　　另外，记者昨日从南沙区警方获悉，两名在事故中死亡的员工身份最终确定，分别为一名50多岁的法籍工程师和一名40多岁的中国籍某工程公司的高工。