保证奥运会运输 奥运期间铁路加开近60对客车

　　保证奥运会运输需要 奥运期间铁路加开近60对客车

　  7月30日下午，2008北京国际新闻中心举行新闻发布会，铁道部副部长王志国向中外记者介绍奥运会重点配套工程京津城际铁路通车运营情况，并答记者问。

　　据介绍，为了给北京奥运会提供快捷优质的运输服务，铁路部门在北京奥组委启动筹备工作以来，高度重视、精心筹划、积极推进运输服务保障工作，目前各项准备工作已经到位。

　　据悉，为迎接北京奥运会的召开，几年来，铁路部门以赛事城市为重点，建设了一批铁路基础设施。例如，服务奥运会主办城市北京和协办城市天津的京津城际铁路8月1日就要开通运营了；铁道部还与北京市合作，利用既有铁路，经过改造提升，形成沟通北京中心城区和北京西北部地区的北京至延庆市郊铁路——“S2线”，将开行动车组列车，为奥运会期间国内外游客游览八达岭长城及北京西北部景区提供方便、快捷的交通工具；此外，服务青岛、上海赛区的济南～青岛铁路客运专线和合肥～南京、合肥～武汉铁路客运专线也已经通车，速度等级都在时速200公里以上。

　　同时，新建和改造了北京南、天津、上海南、青岛、沈阳、秦皇岛等赛事城市铁路客站。这些现代化新客站的服务功能更加完善，站房宽敞通透，装备先进导向系统，与各种运输方式紧密衔接，实现旅客无障碍行走和“零换乘”，并与地域文化有机融合，彰显历史文化特色，为到赛事城市的人们提供了现代化、人性化的服务。

　　除了部分新建的基础设施以外，更重要的是，经过2007年4月实施的第六次大面积提速，我国铁路已经形成了既有线快速客运网，目前，在主要干线和主要城市间大量开行了时速200～250公里的动车组列车。这一网络，覆盖了所有赛事的城市，北京和各奥运协办城市之间的铁路旅行更加方便快捷。

　　为保证奥运会运输需要，铁路部门增加了奥运期间的运输能力，加开了近60对客车，尤其增加了进出北京和天津、青岛、沈阳、秦皇岛、上海、广州（香港）等6个奥运协办城市的旅客列车。各铁路局还根据管内客运市场需求，采取增开临客、加挂车辆等措施，增加旅客输送能力，更好地服务奥运。