2008年8月8日，注定要被书写进中国历史。
奥运的盛宴即将开始，为了这一天，很多人已经准备了好几年。
为了8月8日这一天，有一支队伍一直在兢兢业业地付出自己的汗水与辛劳。34条奥运专线开通，奥运观光公交线、绿色奥运候车牌……首都市民在日益改善的交通环境中，已经感受到了这支队伍的劳动成果。
他们——首都公交战线的职工，为了8月8日这一天奉献了太多。
“作为"神州第一路"的驾驶员，我们自豪而紧张。奥运来了，我们只有真正成为"问不倒的售票员"才能达到奥运标准。”1路公交车的张燏说。
首都公交人早已整装待发，立足本职岗位，用更高标准的服务，保障提供优质的奥运交通服务。双语报站的挑战
8月8日这一天，首都的大街上将会出现数目庞大的海外宾客。乘坐公共交通工具是许多人的选择，如何让宾客们感受到北京的优质服务，公交战线的职工面临着巨大的挑战。
731路乘务员关巍想起自己学英语报站的经历，至今感慨不已：“一开始根本张不开嘴，尤其是遇到车上有大学生等英语好的乘客时，老怕人家笑话。后来，我每天跟着英语好的同事，恳求人家听听我的发音准不准。直到有一次，当我清晰准确地报出站名时，一位棕色头发的老外拍拍我的肩说："OK！"我知道他在说"你很棒"，这样的激励让我越来越自信了。”
苦练的同时，“猜”的技巧也必不可少。一次，张燏听几位外国游客询问的英语中不时冒出“shop(商店)”之类的字眼，虽然并不能完全听懂，但大体知道他们购物的需要。于是问道：“Doyouwanttodosomeshopping?(你们要去购物么？)”外国游客连忙说“Yes、Yes”。于是张燏就在车开到秀水街附近时告诉他们：“Thisway，please（就在这里下）。”顺利地帮助了外国游客。张燏说，其实有时弄清老外的需求更重要。
北京公交集团党委宣传部副部长关义表示，公交集团将把英语学习作为技能培训长期坚持，使广大职工拥有国际化大都市的意识、为全球人民服务的意识，长远地提高素质，适应挑战。
在平凡的岗位上，需要的是坚持和耐心。保修分公司三厂保修工侯磊说，奥运测试赛期间，有一次，忙碌到下午4点半时，一辆4路车因运输压力太大，“连车都给累趴下了”。“我回头看看大伙，"大家还有力气吗？再努把劲，把车修了。""没问题，甭着急，超不过半小时，一准儿解决问题！"大伙儿在大声回应中摘拖车钩，喊着号子把故障车推进保养库，支千斤，架木马———紧张的操作有条不紊地进行着，顺利保障了第二天车辆正常运营。”“小棉垫”折射的文明
481路女司机韩英开的是无人售票车，但她保证“无人售票、有人服务”，还自己做了很多小棉垫，照顾老人小孩。她认为，这样的人性化服务能够体现公交人的文明，体现首都的文明。
售票员关巍的妹妹是一名残疾人火炬手，因此她更了解残疾乘客的特殊需要，每次她都能用准确适当的动作把身体不方便的乘客照顾周到。同事和乘客们都把她评价为“把所有的残疾人当家人看待的奥运服务标准。”
5000多名公交系统志愿者组成公交青年志愿服务队，以文明向上的精神风貌，维持秩序，扶老携幼，为乘客提供人性化服务，被评为“中国十大杰出志愿服务集体”。公交战线的职工都在努力，他们决心在奥运期间要让全世界人民看到中国公交人的风采。
因为付出，所以快乐；因为快乐，所以更加努力地立足本职，岗位奉献。他们自豪地传递着参与奥运的喜悦心情，他们骄傲地诉说着服务奥运的雄心壮志，把本职工作与服务奥运紧紧联系在了一起。为奥运开辟专线
从7月20日起，专为奥运开通的奥运专线就已经开始运营。
“干净、整洁、直达，24小时都开通，挺好的！”外地的曹先生对记者说，“我几乎每年都来北京，今年又赶上奥运，就想专门坐一次奥运专线车。来了5天了，已经去了天坛等处，现在要去天安门。这些地方，坐奥运专线都能到。”
为迎接北京奥运会，北京公交集团新开设专门为奥运服务的车次，其中代号为T1到T3的车次，共57辆小车，负责运送各国元首、各国代表团、国际奥组委官员；T4共1500辆车，负责接送运动员、媒体记者；T5共1555辆车，34条路线，是奥运专线，为志愿者、观众、群众出行服务；另外，还有670辆大型团队运送车，负责运送开闭幕演员等大型团队。
其中，与普通百姓密切相关的奥运34条专线最受重视。据公交集团总公司总经理助理姚振平介绍，奥运专线的设计初衷是满足群众观赛需求，方便交通管制后群众出行，连接奥体中心。奥运之后还会进一步优化。他说：“围绕奥运场馆开通的8条路线，辐射向市区，特别是把中关村、海淀区等高居住区、高校区、企业区与奥运场馆连接起来，方便主观众群。”
奥运专线公交车实行无人售票，对司机选拔要求特别严格，基本标准有：近3年无事故、无投诉；在本企业驾龄5年以上，职称中级以上；表现优秀，服务态度好。并且司机上岗前需要熟悉新的油电混合环保车的工作原理、行车路线、站点、路况。安全运营永远是第一位
记者在604路公交车上看到这样一幕：在酷热中，一位售票员在车厢里艰难地挪动着，满脸淌汗。他在售票、指引道路的同时，还要微笑着示意携包上车乘客把包打开，查验是否有危险爆炸物……
乘客都对他的工作表示理解和尊重，十分配合地打开了包，因为大家心里都明白，这一切，是为了8月8日这一天。
为保证奥运期间公交安全，北京公交集团定期进行安全演习并出台了多套应急预案。
608路车队与当地消防部门联系组织职工进行消防演习，结合反恐防暴的知识进行演练。这正印证了“不管遇到什么情况，第一，一定要保护乘客安全，第二，要及时和公安部门、公交领导联系；第三，要保护现场”的安保原则。
413车队和657车队联合开展了“文明排队我先行，安全运营保奥运”活动，针对城铁望京西站客流量大、站台存在安全隐患等情况，工会团支部组织职工上站服务，并在公交分局的支持下，对站台进行了专项治理。
1路乘务员告诉我们，虽然没有地铁那样的安检系统，但他们会用视觉实现软性安检，如果出现火灾，一定会坚守岗位、保护乘客安全，如发现有乘客携带易燃物品上车，会及时耐心劝其下车，如有人故意纵火，会迅速制止，并向119报告。
电车12路技术员靖铁军说：“我是一个普通的职工，我愿意在平凡的服务岗位上就这样一直奉献着，默默为奥运加油。”简单朴实的话语，道出了首都公交人的心声。
为了8月8日这一天，一切的辛苦都是值得的。（本报北京8月7日电）
习立声摄
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