这不是一辆普通的烂客车！被淹在唐家山堰塞湖中长达78天，竟然还能上路！更不普通的是它的主人——绵阳北川的谭昌武、黄朝兰夫妇，他们凭借土办法，花了整整20天，将被淹的客车拉上了岸，然后又将其开到成都来维修！昨日下午5时52分，这辆破烂的客车终于开到了它的生产厂家的门口。
失车 堰塞湖淹车 去看了不下10回 昨日随同他们一起来的，还有他们在成都念大学的儿子谭跃。一年多前，夫妻俩买下一辆19座的客车，往返于北川至片口乡的山区路段。5·12地震那天，黄朝兰在另外一辆车上当售票员，谭昌武则驾驶他的车刚从北川出发不久。
下午2时28分，谭昌武开着车过了漩坪乡，正走在“金花寺”山路上。突然间地动山摇，谭昌武下意识紧踩刹车，车斜靠在了悬崖边上，车上的人安然无恙。前方道路塌方，后面的桥垮塌，谭昌武和乘客们翻山越岭寻找出路，车便一直停在原地。
此后，谭昌武一直想把车找回来。5月17日，他翻了9座山找到车所在的位置，惊见不仅路未通，而且当地开始涨水，形成了后来全国知名的唐家山堰塞湖，车已经被淹。此后，谭昌武夫妻被安排在禹里乡住着，但他的心里一直想着车，“前后跑了不下10回，水越来越深，眼睁睁看着车没了。”
7月25日，当打探到唐家山堰塞湖的水位下降了不少，谭昌武再也坐不住了，叫上妻子就向金花寺出发，可放眼望去却仍然不见自己的爱车。“当地村民告诉我，这水只能退到这个程度，我想干脆就开始捞车吧。”
寻车 土办法打捞 无法想象的20天 从7月25日开始在堰塞湖里寻车，到8月13日将车打捞上岸运到公路上，整整20天时间里，谭昌武的一双手积的茧子，到了要用刀削的地步。在记者的采访中，他们努力地回忆起这20天的点滴：
7月25日：锁定车位
由于水深，谭昌武借来竹筏子和10多米长的钢管，在湖面上到处搜寻。凭借记忆，他很快锁定了车的位置，并量到车顶距离水面的位置足足有7米。
7月26日-28日：绳子套车
谭昌武找当地水性好的人，在绵阳、江油甚至成都等地寻找潜水员，没人敢下去，因水太浑浊了。他花了一天的时间实验新方法，最后选定用钢管穿绳子放入水中套上车头，此举成功。
7月29日-8月2日：徒手拉车
由于路不通，大型机械到不了现场，谭昌武在当地租借到了数个工程中用的滑轮，然后把套住车的绳子挂在一个个的滑轮上，分担车的重量。谭昌武请来两个侄儿、一个大哥，还在当地找了几位壮硕的乡民，一起在岸上拉绳子。“拉一天只能让车上浮一米。”谭昌武说，拉了数天之后，被堰塞湖淹了78天的车终于在8月2日上午浮出水面，“好多人都跑来看，都觉得是奇迹，当时我都忍不住哭了……”
8月3日-6日：将车摆正
车被拉出水面后，完全侧躺在地上。要将车运到禹里乡的公路上，还得经过唐家山堰塞湖。将车摆正，然后还要调头，谭昌武和亲朋足足又用了三天时间。
8月7日-11日：清除淤泥
找合适的船成了摆在谭昌武夫妻面前的又一难题。苦寻若干天，终于有一位在当地拉救灾物资的船愿意帮忙。在这寻船的若干天，洗车成为重头戏，清除车内的淤泥、杂物，废了不少功夫。
8月12日-13日：装船运车
船到了，将车装船不是挺难，直接倒上去即可。险的是船长15米，宽却只有2.5米，恰恰比车宽一点点。车装上去，两边基本没啥缝隙了。
修车 开车来成都 历经千辛万苦的3天 8月14日，历经千辛万苦抵达禹里乡公路上的客车，终于恢复了它的生机。令谭昌武惊叹的是，这车虽然在湖里淹了这么久，晾了若干天，清理干净污物，换上机油，再进行简单修理后，车居然就打燃火了，恢复了动力！
谭昌武打算彻底将车修补一下以重新投入运营，但附近好多地方都没人能修，于是他来到客车的生产地——成都。
从北川的禹里乡到成都，若在地震前，也就是三个多小时。但由于地震后唐家山堰塞湖在中间挡路，不得不绕行很远。谭昌武告诉记者，他们的行驶路线是：禹里乡—茂县—松潘—川主寺—黄龙—平武—江油—绵阳—成都。
8月16日上午10时，谭昌武夫妻带着儿子出发。这辆“除了喇叭不响，全身都在响”的客车，沿途接受着异样的眼光，也让这一家三口受了不少罪：没有喇叭，提醒人、车只有“基本靠吼”，几天下来两口子的嗓子都吼哑了；没有转弯灯则“基本靠手”——转左是谭昌武的手伸出窗外招呼，转右则是坐在副驾驶位置的妻子伸出手指挥；绝大多数窗户没玻璃，一路上饱受风吹雨打不说，最不幸的要数在路上碰上的一辆拉蜜蜂的车，漫天飞舞的蜜蜂见人就叮，黄朝兰被盯得左眼肿得老高，至今还拿着毛巾擦拭不停流出的眼泪；车灯没法开，晚上自然不敢上路，但白天过隧道也是一大冒险。在平武时他们经过一条黑乎乎的隧道，黄朝兰和儿子下车打着两把手电筒跑在车前，为谭昌武照亮前面的路。“那条隧道好长啊，跑了好久都没跑到尽头。”黄朝兰非常感叹。
虽然一路上饱受痛苦，但这个经历了大地震的一家子，仍然时不时为沿途的这些有趣而难忘的事乐上一乐，自嘲一下。
后续 这辆受灾车 厂里要特别关照 这一路居然还挺顺利。经过3天的奔波后，昨日下午4时许，谭昌武告诉记者，他们已经抵达龙泉。因地段不熟，又足足找了一个多小时才找到汽车厂。下午5时30分，这辆历经千辛万苦的车终于被安排停在了四川汽车工业集团公司的大车修理车间。厂内众多员工被这千疮百孔的车吸引了过来，当目睹车屁股后挂的“受灾车”几个字，大伙儿乐了，却又无限钦佩这对夫妻。
“不简单，淹了这么久还没得事。”厂内一些资深人士观看了这辆客车后都啧啧称奇。一位负责人表示，这是一辆特殊的车辆，肯定要特殊照顾，将请到发动机等方面的专业人士，对车进行“会诊”。记者随后得知，该车整体问题并不大，仅是一些“外伤”，缝补、敲打、补漆、装玻璃，都挺简单。
○专访 为啥要捞车？执着来自责任 地震中，谭昌武夫妻失去了房屋，幸运的是他们一家人平安。经历了地震，按理说应该更珍惜生命，他们为何还要冒着生命危险去救一辆看似完全不可能拉上来的破车？记者与谭昌武夫妻进行一番深入对话，原来，他们的执着来自于对这个家庭的责任。
记者：余震不断，水深莫测，你们为什么还冒着生命危险去拉车？
谭昌武：车在那里，我不可能不去拉，那是我家里唯一的财产。
记者：如果你拉不上车怎么办？如果你拉上了车却又完全报废，又怎么办？
谭昌武：我想到的事情就要做到底，我这人这辈子都这性格。我当初也想过万一车报废了，还可以卖废铁。我拉这车花去了1万多元，卖废铁至少能填补这点亏损。
记者：重新买一辆或者重新找工作嘛？
谭昌武：买一辆？一辆新车12万，我去拉车加修车的花费绝对没这么高。我们都是中年人，不好找工作，只有重新搞辆车跑运输最合适。
记者：是什么促使你们有这么大的干劲？
谭昌武：买车加办相关证件，我们花了19万，借了9万，欠了一屁股的债。两个娃娃都还在读书，有啥办法。（四川新闻网-成都晚报向勤） (来源：四川新闻网)
(责任编辑：黄成勋)
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