杭州出租车计价器失灵查明 源于6年前一次染毒

　　8月8日凌晨零点起，杭城约有1100辆出租车计价器发生病毒感染，集体失灵。次日，等候维修的出租车陆续聚集在杭州市质量技术监督检测院外，形成了近3公里的“长龙”。这一天不仅仅是杭州的出租车计价器出了问题，武汉、厦门等地的出租车也遇到了这样的尴尬。这次出租车集体中毒事件让不少当天准备打的出行的市民受到影响，并且引起了人们广泛的关注。

　　计价器的病毒是怎么中的呢？据记者从生产计价器的厂家得到的最新消息，计价器失灵的原因有可能为编写程序的一台计算机在2002年时，遇到不明病毒的感染，将数据管理中的计价器内部设定时间改为了2008年08月08日，引起计价器“按期归队”功能错误。

　　蹊跷：计价器只显示ABC了

　　位于杭州九堡的九环路是一条有些偏远的小马路，平时车少人少。8月8日一大早，家住附近格畈家园的徐方华跟往常一样打开店门准备做生意。他的小杂货店就开在路边，店里空气有些闷热，徐方华搬了张椅子坐在店门口看起了报纸。看了几分钟报纸之后，他觉得今天有些奇怪，以往应该安安静静的马路上不停地有一辆辆绿色的出租车驶过，是不是有什么事要发生？

　　与此同时，不远处的九环路50号杭州市质量技术监督检测院从来没有像现在那么热闹过，门口的出租车排成了一条绿色的长龙。门口的保安说，8日凌晨1点不到的时候，就有零散的出租车开过来了，原因只有一个，出租车上的计价器突然罢工了。

　　浙AT443×的杨赖樊师傅从来没有遇到过这种事情，当天晚上他跟往常一样在汽车南站附近寻找生意，车到近江市场附近的时候，一位乘客拦车要去城西。乘客上车以后，杨师傅跟像平常一样按下计价器，但从来没有出过什么毛病的计价器突然不动了，屏幕上只显示“ABC”。重新启动也没法使用。“我以为计价器坏了，拍打了半天也没用。”杨师傅说，根据运管的规定，计价器无法正常工作时，出租车是不能带客人的。他只好说明原因，让客人另外找一辆出租车。眼看着放掉了一笔生意，郁闷的杨师傅打手机向别的夜班老乡诉苦，却意外的发现，老乡的出租车上也遇到了相同的问题，计价器不走了。

　　惊奇：一千多辆车遭遇相同尴尬

　　而另一位的哥王师傅就要不幸些了，计价器出问题的时候，车上正好有位客人，到了目的地却没办法收钱，只好估计了一下大概的价格，说了很多好话才算是结束了生意。做完之后他再也不敢找生意了，直接就开到质监院去修理计价器。

　　“那个时候，那里已经有人在排队了，大家都说这个事情奇怪了，从来没有见过计价器突然死机的情况。”王师傅说，自己车子的计价器是上海良标生产的，2003年10月更新时花1800块钱换的。死机的情况以前也有过，但是重新启动一下一般都会恢复正常，但是这次怎么也没法正常工作，在一起做生意的出租车中也同时出现了状况，屏幕不是显示“ABC”，就是“123”。“大家都在传，是计价器感染病毒了，我一直以为只有电脑才会感染病毒，没想到计价器也会中毒的……”王师傅半认真半玩笑地说。

　　凌晨1点不到，就有零散的出租车驶往九环路。徐方华说，到上午9点左右，等候修理计价器的出租车已经排起了长龙，从德胜快速路路口开始，沿着九环路，经过九和路、九盛路等路口，一直排到质监院门口，最长时绵延约3公里。“还真没见过那么多出租车聚在一起。”杭州市质监院出租车计价器维修点的工作人员介绍，出现问题的出租车一共1100多辆。

　　抢修：17个小时的紧急维修

　　在8月8日整整一天，杭州市质监院出租车计价器维修点的工作人员们几乎没有休息过一分钟。凌晨刚过零点时，有关计价器出错的报告就发到了维修点，后来越来越多，他们感到了事态的严重性，立即与计价器生产厂家上海良标智能终端股份有限公司联系，并组织人员进行修理。

　　在对故障计价器进行了检测后，技术人员发现问题可能出在芯片中，芯片程序源代码受到了病毒感染。技术人员立即组织进行新芯片程序的编写。凌晨3：00左右，正式进入修理阶段。杭州质监院调集了几乎全部的技术力量进行维修，5个维修窗口全部开放，十几名技术人员全力以赴维修故障计价器，每小时可以修复60辆出租车的计价器。

　　而计价器厂家上海良标智能终端股份有限公司也派了10名技术人员火速抵达杭州。下午1：00左右，立即进入大规模修复，进度加快，几个维修窗口同时进行，达到每小时维修110台左右，从凌晨3：30开始到20：30，终于完成了全部抢修工作。

　　故障计价器都是出现在没有进行市民卡、GPS改装过的出租车上，属于规模比较小的出租车公司，而进行改装之后的2115辆出租车就没有出现这种问题。

　　潜伏6年，8月8日毒发

　　发生故障的这1100台计价器都是由上海良标智能终端有限公司生产的。据公司负责人介绍，此次出现故障的这一批计价器都是该公司2003年之前生产的，2004年以后生产的计价器都带有自动检测系统，不会出现类似故障问题。在上海良标智能终端有限公司的指导下，杭州市质检院有关专家和技术人员经过技术分析，初步确定故障原因为计价器内芯片感染病毒导致程序中断。

　　中毒的都出自上海良标

　　目前杭州出租车使用的计价器出自三家公司，一种是上海大众、一种是杭州赢晖，还有一种就是上海良标。杭州市质监院院长潘荣琨表示，如此多的计价器同时出现故障，是因为上海良标公司2003年以后生产的计价器用的是老芯片，被病毒感染，而2004年以后生产的芯片有自动检测功能，所以没有被病毒感染。而据市质监院电子仪表计量检测中心的工作人员昨日向记者透露，由于杭州缺乏检测的技术设备，目前计价器的程序样本已经送至天津检测，具体的检测结果还需要一段时间才能得出。

　　计价器程序存在漏洞

　　但是针对病毒感染的说法，有专家表示按照计价器的工作原理来说，导致如此大面积的中毒事件有些蹊跷。计价器并不联网，病毒程序很难在短时间里感染近千辆出租车的计价器，更大的可能性还是计价器本身的程序有着漏洞。温州此前也发生过类似事件，时间为2006年6月6日，当时温州200余辆出租车计价器死机，当时经温州市质监局及计价器生产厂家有关专家“诊断”，很可能是一种时间性病毒导致计价器瘫痪，专家们曾警告说，这种时间性病毒很有可能在2007年7月7日、2008年8月8日等年月日尾数相同的日期暴发。

　　源于6年前的一次染毒

　　为了查清计价器中毒的真实原因，记者与上海良标智能终端有限公司取得了联系，该公司工作人员表示，当天接到用户反映后，技术部门立即派人赶赴杭州检查故障原因，当天出故障的出租车计价器经修理都恢复了正常运营。据其介绍，计价器同时失灵的原因已查明。涉及出故障的计价器，是在2002到2003年间生产的，据分析，编写程序的一台计算机在2002年时，遇到不明病毒的感染，将数据管理中的计价器内部设定时间改为了2008年08月08日，引起计价器“按期归队”功能错误，因病毒感染这一不可抗力因素导致本次故障发生，类似病毒感染在国内外其他计价器生产厂家均有发生。

　　另外，上海良标的工作人员强调，目前新的计价器已采用了新型芯片和程序源代码，有自动检测系统，不会出现类似故障。

　　武汉、厦门同天“毒发车停”

　　从8月8日零时许，武汉、杭州、厦门数千辆出租车计价器突然集体死机，程序中断，导致人车停岗，死机的计价器均由上海良标智能终端有限公司生产。据了解，除了杭州的1100辆出租车外，武汉2000余辆出租车计价器失灵，衢州江山也有40辆出租车的计价器中毒。由该厂提供计价器的厦门、四川广安也有部分出租车同时出现停机现象。 (来源：浙江在线-钱江晚报)