演习船舶单位介绍

　　1、 中国科学院海洋研究所及“科学1号”轮：

　　中科学海洋研究所成立于1950年，是我国目前规模最大、学科最全的从事海洋科学基础与应用基础研究和新技术开发的综合性海洋科研机构。建所58年来，研究所取得了800余项科研成果，为我国国民经济建设、国家安全和海洋科学技术的发展做出了重贡献。

　　“科学1号”轮作为中科学海洋研究所拥有的科学考察船之一，可在近海和远洋进行地质、地球物理、物理海洋、气象、化学、生物和环境保护等综合性考察。该船曾多次执行国际海洋合作考察任务、国家“863计划”科学调查任务和国家“973计划”的科学调查任务等重点科研项目，总航程达数十万海里。

　　2、交通部北海救助局及“北海救196”轮：

　　交通部北海救助局组建于2003年，是交通部部署在我国北部海域的一支专业救助队伍。

　　“北海救196”曾多次出色完成救助海上遇险船舶的任务。2007年8月，“北海救196”轮参加了“好运北京2007国际帆船赛”巡航任务。在2008年北京奥运会帆船比赛水域的海上险情应急处置中，“北海救196”轮与其他船舶一起担负了监控主航道出港船舶、应急拖带、消防、搜寻救生等任务。为完成好这一安全与应急保障任务，该轮与“北海救111”轮一起针对奥帆赛水域的安保工作，进行了120多次专项训练和联合演练，参加了10多次专项会议，为圆满完成任务打下了坚实基础。

　　3、青岛港（集团）有限公司及“青港环保1”轮：

　　青岛港（集团）有限公司，其下属的轮驳公司是专门从事海上作业综合性船务公司，主要从事协助中外客、货船舶离青码头的开靠作业、海上货物过驳、海上污油回收和服务项目。多年来，轮驳公司始终坚持以“自主、创新、发展”为主题，坚定信念、与时俱进、扎实工作，全力打造“诚信、高效、平安、和谐”的品牌公司。

　　“青港环保1” 轮船长30.8米，主机功率441千瓦，设计航速10.13海里。为了提高青岛溢油应急能力，2007年青岛港（集团）投资200多万元，进一步改进了该船的溢油回收装置，改造压载舱增加储油能力，增加消油剂喷洒等功能，以提高溢油回收和处理能力。目前，该船的污油回收能力达176立方米，是山东省目前唯一艘专业的海上溢油回收船。

　　4、天津海事局天津航标处及“海标12”轮：

　　天津海事局天津航标处是天津海事局辖区航标管理机构，具体负责大清河口至老黄河口东端海域航标管理工作和大型航标船北方海区航标作业，依据有关法律、法规、技术规范和行业标准，对辖区航标实行现场执法、航标保护、效能的评估和对用户的技术服务等工作。

　　“海标12” 轮船长72米，船宽11.8米，吃水4.1米，排水量1750吨，最大航速14节。该轮上装配专业的航标作业设备，其中AIS大屏幕监控系统可使该轮承担海上应急现在指挥船。2007年初，“海标12”轮加装了DIP402型侧挂式溢油回收设备，该设备是当今世界上较为先进的专业溢油回收装置，能够在适宜的海况下快速、高效的回收海面溢油。自2003年至今，“海标12”轮曾数十次的执行海上应急和救助任务，连续多年被评为局级先进集体。

　　5、上海海事局上海航标处及“海标24”轮：

　　上海海事局上海航标处成立于1988年，肩负着长江口、黄浦江、洋山港和杭州湾北部水域航标建设、管理和维护工作，并承担了东海海区其他水域的部分航标维护保养任务。

　　该船船长72.3米，船宽11.8米，满载排水1750吨，航速14.57节，船上配备有高精度DGPS、AIS和卫星通讯设备。2007年，“海标24”轮完成了溢油清污设备的加装改造，安装了船用收油机、橡胶充气式围油栏、浮动油囊等清油设备，具备了在上海辖区以及东海海区执行溢油回收、溢油清除和溢油围控等能力。“海标24”轮有多次油污清理实战经验， 在2007年12月韩国油轮“HEBEI SPIRIT”的碰撞溢油事故中，该船承担了赴韩执行跨国应急清理油污的工作，其出色表现得到了部、局领导的高度评价。近年来，“海标24” 轮先后被授予了“全国交通建设系统工人先锋号”的光荣称号和“上海市工人先锋号”的称号。

　　6、中海石油环保服务有限公司及“海洋石油251”轮：

　　中国海洋石油总公司下属的中海石油环保服务有限公司是我国第一家市场化运作的具有二级溢油应急响应能力的专业化环保公司。

　　“海洋石油251”轮于今年8月在山东乳山船厂建造完成，船长47.5米，船宽9.4米，型深3.1米，航速11.5节，回收舱容350 立方米。该轮配有撇油器、围油栏等专用溢油回收设备、监测雷达、消油剂喷洒装置和消防设备等，属于A类浮油回收船，能够进入受溢油源失火和爆炸影响的区域进行作业。船上溢油监测、通讯和导航设备配置齐全。本船不仅是我国在海洋溢油防治领域的创新和突破，更重要的是提高了溢油应急反应能力，为应对海上大面积溢油污染提供了有利地保障。

　　7、烟台海事局及“海巡0602”轮：

　　烟台海事局辖区为烟台市行政区域内的我国沿海、港口、和内河水域。管辖区域海岸线长910公里，水域面积2.1万平方公里。

　　“海巡0602”轮建造于93年，船长38米，船宽8米，型深5米，航速12.7海里/小时，配员18人。该船曾经参加过2007年渤海海域溢油应急演习。在2008年北京奥运会青岛帆船比赛期间，“海巡0602”轮根据奥帆赛海上交通监控与应急指挥中心指令，与其他巡航船舶一起担负了青岛港主航道船舶监控和可疑船舶拦截等奥帆赛海上监护的任务。

　　8、山东海事局执法支队及“海巡0718”轮和“海巡0719”轮：

　　山东海事局海上巡查执法支队成立于2004年，现辖有青岛前海基地、青岛中港基地及威海成山头基地，配有 “海巡071”、“海巡0716”、“海巡0717”、“海巡0718”、“海巡0719” 5艘巡视船。

　　“海巡0718”建造于95年，船长31米，船宽6.8米，型深3.2米，航速12.5海里/小时，配员14人。 “海巡0719”建造于98年，船长31米，船宽6.8米，型深3.2米，航速12.5海里/小时，配员12人。

　　“海巡0718”轮和“海巡0719”轮在平日的海上执法工作中发挥着重要作用，多次执行海上护航和搜救任务。2005年8月，两轮参与了“和平使命－2005”中俄实战演习的警戒任务，出色的完成了演习的安全保障任务，受到演习指挥部中方导演组的通电表彰。为了保证2008年北京奥运会青岛帆船比赛的海事保障工作，“海巡0718”轮和“海巡0719”轮进行了多次海上保障的演习，为8月份的奥帆赛海事保障工作积累了宝贵的经验。

　　10、天津海事局青岛航标处及“海标052”和“海标0512” 轮：

　　天津海事局青岛航标处是代表国家在青岛辖区行使航标管理职能的机关,负责北至乳山口南至岚山港及其附近（北纬35°线以北）海域的航标规划、建设、维护及行政管理工作。

　　“海标052”轮担负着山东沿海的航标布设和维修任务。在2008年北京奥运会青岛帆船比赛期间，“海标052”轮与其他航标工作船艇一起承担了奥帆赛场水域界限标、进出青岛港主航道标的布设和维护工作，并积极参与了奥帆赛场水域围油栏布设、浒苔打捞等工作。该轮多年来曾获得过2000-2001年度青岛市基层先进党支部、2005年交通部直属海事系统先进集体、2005年天津海事局安全先进班组、2007年直属海事系统先进基层党组织等多项荣誉称号。

　　“海标0512”轮船长33.66米，船宽5.8米，型深2.9米，排 水 量158.6吨，设计航速12.5节，配员10人。该船曾参加过“海救一号”演习、06年青岛海域防污染演习、清污活动等，先后获得过北方海区安全先进单位、北方海区优秀船舶管理单位等荣誉。

　　12、青岛碧海海事咨询有限公司及海安1号：

　　青岛碧海公司成立于2004年是一家以提供海上技术咨询服务、水域的防污清污、船员培训等为主营业务的专业咨询服务公司。公司拥有一支专业精干、勤奋敬业的职工队伍，大部分职工从事海上技术服务多年，拥有丰富的实践经验和精良的专业知识，参与了多次海上溢油事故的现场处理工作。

　　“海安1号”轮 船长27.06米，船宽6.8米，型深3.2米，功率400马力。海安一号先后参与过 “华盛油88”轮、“枫叶26”轮、“泰坦巨人”、 “青油三”等事故船舶的抢险清污工作。尤其在泰坦巨人轮漏油抢险清污、“青油三号”轮与“世元一号“轮碰撞漏油清污抢险中，发挥了主要作用，保证了海洋环境的清洁。

　　13、韩国BANGJE 15：

　　是韩国海洋警察厅拥有的专业溢油处置船，该船于1997年9月下水，船长49.3米，船宽10.7米，型深4.3米，最大航速13节，配员14人。“BANGJE 15”轮设计有227.08吨的污油收集舱和37.54 吨的消油剂舱，配备有围油栏800米、收油机2台及专业的消油剂喷洒装置。该轮有多次油污清理实战经验，曾先后在“92 HAEKWANG”轮沉没溢油事故、油轮“JEONGYANG”碰撞溢油事故、油轮“HEBEI SPIRIT”碰撞溢油事故等多起溢油事故中承担溢油清除任务。特别是在“HEBEI SPIRIT”碰撞溢油事故的清污行动中， “BANGJE 15”轮利用收油机、围油栏、吸油材料和化学分散剂等溢油处理手段，为有效处置海面溢油作出突出贡献。该轮在40余次溢油应急培训和演练工作中承担围油栏布放以及溢油清除任务，是韩国海洋警察厅先进的溢油处置船舶之一。

　　14、韩国BANGJE 21：

　　是韩国海洋警察厅拥有的专业溢油处置船，该船于2002年3月下水，船长50.2米，船宽10.7米，型深4.3米，最大航速14节，配员14人。“BANGJE 21”轮设计有231.080吨的污油收集舱和37.00吨的消油剂舱，配备有围油栏800米、收油机2台及专业的消油剂喷洒装置。六年来，“BANGJE 21”轮参加过“DAEYANG9”轮沉没溢油事故、“Tongil”轮沉没溢油事故、油轮“HEBEI SPIRIT”碰撞溢油事故等溢油事故的应急处置工。特别是在“HEBEI SPIRIT”碰撞溢油事故的清污行动中，“BANGJE 21”利用收油机、围油栏、吸油材料和化学分散剂等溢油处理手段，为有效处置海面溢油作出突出贡献。

　　15、海巡31：

　　是全国海事系统第一艘拥有直升机起降平台、直升机库和飞行指挥塔等全套船载系统的海巡船，也是我国自行设计建造的第一艘装备直升机库的非军事船舶。该船配备了目前世界上最先进的、国内第一套凯文汉修斯导航雷达，该雷达系统与电子海图和综合航行信息显示组成综合航行系统，实现了导航的数字化。“数字海事”是中国海事发展的一个战略目标,“海巡31”正是实现这一目标进程中的一个里程碑！此外,海巡31还是我国海事系统第一艘最先进的适航无限航区的国际航行入级船舶,具有到达世界任何一个海域和港口的技术能力。该船在技术上有六大突破: 1.耐波性要求特别高,能在恶劣海况下执行特殊作业；2.能在5～6级海况下，吊放救助艇，进行施救，同时控制环境污染；3.在5级海况下，直升机能在该船上安全起降； 4.自动化要求很高，推进系统接近无人机舱，实现全船综合网络控制； 5.具有陆、海、空一体的综合网络信息传输系统，实现远程快速传输和指挥调度；6.自身安全可靠，当船上任意一舱破损后，仍能抗8级风浪航行，这在国内也是首创。

　　16、海监16：

　　隶属于国家海洋局北海分局。国家海洋局北海分局成立于1965年，是国家海洋局派驻青岛并代表其在渤黄海海域实施海洋行政管理的机构。负责国家海洋法律、法规在本海区的监督实施，依法对黄、渤海海域实施海洋行政管理，完成国家下达的维护海洋权益、保障海洋资源的合理开发与利用、保护海洋环境、预防及减少海洋灾害等任务。“海监16”作为中国海监指挥公务艇，于2008年建成投入使用。该艇船长26.35米，船宽5.39米，型深约2.6米，航速21.5节。在各种装载状态下，稳定性均能满足对沿海航区抗风力不低于6级的要求。该艇主要用于北海区沿海海域的海洋监察执法和接待，并承担国家下达的相关任务。

　　17、港燕：

　　隶属于青岛港（集团）有限公司。 “港燕”轮属港内交通船，主要承担青岛港和青岛市对外接待海上交通任务。历年来先后接待了江泽民总书记、李鹏委员长、朱镕基总理和全国人大常委会委员长及国务院多位副总理等党和国家领导人，新加坡资政李光耀和国防大学各国军政及警察首脑代表团等国外贵宾，并安全圆满地完成了任务。服务满意率100%，受到了各级领导的高度赞扬。

　　18、中国海事局烟台溢油应急技术中心：

　　是全国海事系统唯一的专门从事船舶污染控制技术研究，为船舶污染防治和行政执法提供技术支持，并参与溢油应急反应的专业机构。其前身为2001年建成的北方海区溢油防治示范工程。

　　中国海事局烟台溢油应急技术中心自2006年成立以来，一直从事溢油监视监测技术、预测预警技术、海事鉴定技术和溢油应急反应技术的研究，为全国的溢油应急工作提供了技术支持。中心参与了国际海事组织、西北太平洋行动计划（NOWPAP）海洋环境应急与反应区域活动中心、国家科技部、发改委、山东海事局等多项课题研究。利用卫星和漂移扩散预测系统对十余起事故进行监视，提供溢油源和微量油漆鉴定150余起，参与了30余起溢油事故应急抢险工作，并先后举办了30多期溢油应急培训班，培训学员1200多人，为我国的溢油应急工作培养了大量的人才，为我国船舶污染防治和行政执法工作提供了强有力的技术支持。

　　19、青岛光明环保技术有限公司：

　　是全民所有制科研开发机构―青岛光明应用技术研究所改制而成。该公司主要从事海洋溢油污染防治技术研究以及相关装备、环保专用船舶的设计制造，并提供咨询、设计、安装、调试和培训等全方位的技术服务。青岛光明环保技术有限公司拥有一支溢油应急快速反应队伍，拥有处理突发溢油事故所需的多种成套装备，并有经验丰富的作业和技术指导人员。自1993年以来，该公司先后为多起国内外溢油事故的现场处理提供了技术支持。青岛光明环保技术有限公司多次受到政府部门奖励和表彰，并多次应邀参加国内高水平的防污搜救演习，向业界展示了国内领先的技术产品和训练有素的应急队伍。

　　20、山东口岸青岛顺利航修中心公司：

　　成立于1994年，隶属山东省口岸协会，系青岛市口岸协会理事单位。公司是集船舶航修、伙食物料供应、污油水接收、油舱清洗、船舶代理，垃圾回收以及水下工程为一体的综合性服务保障企业。公司成立十年来，以树立"顺利"品牌形象，走可持续发展道路的思想为主导，贯通永不满足，追求卓越的企业文化，树立以质量求生存，以创新求发展，以服务求信誉，以管理求效益，互惠互利，平等合作的经营理念，坚持市场需求为神圣使命，客户满意为崇高荣誉的宗旨，运用科学的管理方法，不断改进设备的技术性能，充分发挥员工的人才优势，调整扩大经营结构，实施高层次、全方位、多元化的经营战略。经过多年的不懈努力，与广大客户之间建立起了诚信、互谅、共荣、互利的牢固关系，使公司在同行业中独树一帜。

　　21、中国船舶燃料供应青岛公司：（简称“中燃青岛公司”）

　　成立于1972年，是中国远洋运输（集团）总公司中国船舶燃料有限责任公司直属企业，是国家指定在青岛地区从事船舶燃料供应的唯一专营公司。公司以做强做大海上供油为主业，并大力发展海上运输、海上供水、陆地油品销售、中转、船员劳务外派等多种经营项目。1988年以来，公司先后获得交通部经济效益先进单位和优质运输先进集体、青岛市文明单位和文明单位标兵、青岛市2003年度商品流通十大企业、中远集团“青岛港式企业”、“双文明先进单位”等荣誉称号。