中韩海上溢油应急联合演习岸上观摩人员超10万

　　本报讯　“油轮2号呼叫青岛海上搜救指挥中心，客箱1号轮与我轮发生相撞事故，我轮有船员落水，所载原油发生泄漏，请予以救援。”昨天上午9时30分，青岛海上搜救指挥中心收到了这样一条紧急的“求救”信息，由中韩两国共同参加的2008中国（山东）海上搜救及西北太平洋行动计划中韩海上溢油应急联合演习由此正式开始。

　　省委常委、副省长王军民，省长助理臧海强，中国海事局常务副局长刘功臣，副市长胡绍军现场观摩了演习。

　　在接到报警后，山东省、青岛市两级海上搜救中心通过船舶交通管理系统、船舶自动识别系统、中央电视监控系统等监控设施，严密跟踪、监控两遇险船舶，并利用海事应急辅助决策系统，迅速与遇险船舶、船公司建立起联系，核实险情详细情况，了解船上人员情况、船舶损害情况及救助要求，评估险情等级。同时，迅速发布航行警告，对事发水域实施了交通管制。根据险情，搜救中心立即派出了消防力量灭火并进入机舱救助被困船员，专业救助船迅速驶往事发海域救助落水旅客、转移被困旅客，并紧急启动了医疗联动救助受伤船员。专业清污救援力量也立即赶赴现场控制船舶溢油；中国海上搜救中心、中国海事局根据险情等级和污染规模，启动了《西北太平洋区域溢油应急计划》，韩国海洋警察厅立即派出专业力量参加清污行动，新加坡东亚反应公司紧急提供了应急清污设备和技术援助。一个多小时后，遇险人员全部被安全救起，溢油污染也得到了及时清除。

　　这次演习分为海上人命救助、船舶消防和海上溢油应急处置三大场景，围绕搜救应急协调指挥、船舶应急消防救援、海上人命搜寻救助、海上溢油围控清除、岸线溢油防控清除、溢油应急国际合作等六大科目进行。演习通过险情处置、消防过驳、海上清污、岸滩清污四个阶段，检验了不同层次海上搜救和溢油应急预案的实用性和可操作性、海上搜救中心与相关成员单位间应急联动机制的符合性和有效性、《西北太平洋区域溢油应急计划》成员中国与韩国之间的溢油应急协作能力和各类海上救助和溢油应急力量的应急反应能力和协作水平。

　　据了解，本次海上搜救及海上溢油应急联合演习长达一个半小时，中韩两国共出动船舶27艘、固定翼飞机1架、直升机1架、应急指挥车1台、救护车2台，共有500多人参与了此次演习。由于演习前通过有关媒体向社会公众发布了演习通告，岸上观摩人员超过了10万人。另外，由于正值国际海事组织在青岛举办国际海上溢油应急培训班，作为培训内容，来自海外9个国家的45名学员观摩了此次演习。（韩培亮 戚一川）