杨利伟讲述训练生活 14名神六航天员全过关

　　杨利伟讲述训练生活 14名神六航天员全过关

　　昨天下午2点半，南京航空航天大学体育馆内座无虚席，在航天英雄杨利伟题为“祖国送我上太空”报告会上，他和南航数千名师生一起分享了自己的航天经历中的细节，鼓励更多的同学以科研人员的身份加入航天员的队伍，为祖国载人航天事业作贡献。

　　“回顾投身航天事业的经历

　　航天经历给予的最大启示是：精神的力量是永恒的。”杨利伟在报告会上透露，“神舟五号”取得成功，经历了11年的探索，在这个过程中，中国的航天员们“献了青春献终身”，忍受了许多对生理极限挑战的训练。

　　8年训练，没有人暂停

　　“最大的压力是承受加速度。”据杨利伟介绍，在载人航天飞行训练中，超重耐力训练是对航天员自我极限的最大挑战。记者了解到，“超重耐力”训练要求航天员在承受8倍于自身体重的重力条件下，保持正常的呼吸和思维能力。“空军飞行员训练时要求做到人体自重5倍重力的加速度，持续时间为2至3秒。而航天员的训练则要求超载达到人体自重8倍重力的加速度，持续时间为40至50秒。”

　　8倍的重力加速度是个什么概念？杨利伟举例说，玩过山车时经历的刺激是2倍多一点的重力加速度概念。因此，在进行8倍重力加速度训练时，离心机像一只巨大的铁钳，紧紧夹住旋转舱，在圆形的超重实验室里飞速旋转。转瞬之间，航天员全身的血液好像被甩到脊柱上，五脏六腑好像被压成了一张薄薄的纸片。

　　“每次训练，在强大作用力下，航天员都会脸部肌肉变形、呼吸困难、眼泪会不由自主地流下……但没有一人在训练时请求过暂停。”为了让航天员和工作人员之间保持“互动”，在每一个航天员的手中，有一个爆鸣器，在训练中感觉到不适应的状况，航天员按下爆鸣器，工作人员就会停止操作。但杨利伟昨天透露，在长达8年的训练中，他和他身边的战友们没有一个人按下过爆鸣器，只有工作人员自己根据监测到的各项生理指标停止操作。“理想、信念和执著深深刻在每个航天员的心里，坚持是每一个航天员的品质。”

　　“超级”减肥，每天少3斤

　　“在我飞行的时候，可以看到我的脸胖胖的，且非常红，那是头部充血。由于太空失重影响，生理血液和体液都会有一个重新分布的过程。”昨天，杨利伟透露，为了对抗、适应这种情况，参加“神六”飞行训练的航天员，首次进行了大强度微重力生理适应性环境训练，每个航天员要连续20天以负六度头低位平卧方式进行太空模拟训练，吃喝拉撒等基本活动都在此状态下进行。

　　“最大的时候这个角度达到45度。”结果是，航天员们平均每天掉3斤以上肉，“因为每天出几斤汗水”；与此同时，很多航天员都患了骨膜炎，到卫生间都不敢俯身低下。”虽然随“神舟六号”飞船飞天的航天员只有两名，但目前每一个参训航天员都奋勇争先，力求以最好的成绩接受祖国挑选。在诸多训练中，14名航天员都表现出惊人毅力，不打退堂鼓，全部通过测试要求。

　　“载人航天精神是：特别能吃苦，特别能战斗，特别能攻关，特别能奉献。”吃苦、战斗、攻关、奉献，短短八个字，航天员们却把它们具体到了每一个行动。杨利伟举例说，一名航天员到国外去训练，在零下52摄氏度的情况下生存3天3夜，期间，他在3天时间里省下了一天的“口粮”，把航空食品拿回来供祖国的科研人员研究。

　　南京航天展全部展出实物

　　“这是南京科普展历史中参展人数最多的一次，按照今天的势头，本次航展的参展人数不会少于40万。”昨天上午10点，中国载人航天(南京)展组委会客户总监翁夕彬在接受记者采访时说，“下个月我国将进行第二次载人太空飞行，这在一定程度上激起更多的市民来关注航天展。”他同时表示，第一天的火爆也得益于英雄杨利伟的到场。

　　昨天是中国载人航天(南京)展第一天，由于临近“神六”升空，外加英雄杨利伟的到场，本次航展吸引众多目光，仅上午就有近万人在展厅内参观。而场面火爆，也使一部分参观者与航天英雄亲密接触的希望成为奢望。

　　“神五”宇航服重约10公斤

　　用星球秤来称一称自己在太空上有多重，穿上特制的宇航服仿制品，尝一尝太空食品的滋味如何……在昨天开幕的中国载人航天(南京)展上，参观者过足了“航天员”的瘾。

　　“此次航展最大的特色在于参观者可以参与互动。”航展组委会现场总指挥翁夕彬这样概括。在航展现场，“神舟五号”返回舱试验舱、“神舟五号”返回舱主伞、中国“神舟”飞船，这些只能在电视上看到的航天实物和模型吸引了众多参观者，尤其是小朋友。

　　在航展现场的橱窗里，一件“神舟五号”宇航服实体吸引了很多参观者。据现场的解说员介绍，这种航天服属舱内航天服，除了头盔和胶皮手套，整个航天服是用一种特殊的高强度涤纶做成的，整套衣服重约10公斤，价值高达上千万，再加上设计费用，总计达到亿元。

　　事实上，不少航天器升空后完成任务就报废了，但此次展出有许多实物。它们从何而来呢？其实一般火箭发射为以防万一，都会另有备用的航天器，所以这次展览中的许多实物和消逝在太空中的是“孪生姐妹”，而不是复制品或模型。

　　此外，遨游火星展区的许多东西都是首次与国内公众见面，包括美国“漫游者”号火星车拍摄发回的火星照片，还有珍贵的火星陨石实物标本以及随“神五”升空的航空食品八宝饭、冻干水果、航天小月饼等。“这是为南京的展览特别增加的。”航展组委会翁夕彬称。

　　据了解，此次航天展普通门票价格为30元，学生票15元，团体票8折优惠。而为了让部分观众亲眼目睹中国太空第一人杨利伟的风采，组委会还特别限量推出开幕式票价为200元贵宾票，凭该票可参加开幕式，并与英雄杨利伟一起参观航展。但贵宾待遇并没有兑现。“由于市民的热情超过了预想，我们组委会只能临时对活动安排作了改变。”翁夕彬称，由于1500张贵宾票被抢购一空，出于安全考虑，9点10分英雄杨利伟在国展中心参观之时，只能对持贵宾票的参观者不放行，“现场场面异常热烈，难以维序。”

　　因为杨利伟的到场，此次航展首日的门票和南航主题报告会入场券都纳入了票贩子的视野。昨天上午，随贵宾票发送的主题报告会免费入场券在“黄牛”处的价格为30至50元一张。

　　-相关链接

　　从“神舟”一号到“神舟”五号

　　“神舟”一号飞船于1999年11月20日在酒泉卫星发射中心发射升空。飞船返回舱于次日在内蒙古自治区中部地区成功着陆。

　　“神舟”二号飞船于2001年1月10日在酒泉卫星发射中心发射升空，在轨飞行7天后成功返回地面。这是我国第一艘正样无人飞船。

　　“神舟”三号飞船于2002年3月25日发射。飞船搭载了人体代谢模拟装置、拟人生理信号设备以及形体假人，能够定量模拟航天员呼吸和血液循环的重要生理活动参数。“神舟”三号轨道舱在太空留轨运行180多天，成功进行了一系列空间科学实验。

　　“神舟”四号飞船于2002年12月30日成功发射，在完成预定空间科学和技术实验任务后，于2003年1月5日在内蒙古中部地区准确着陆。这艘飞船除没有载人外，技术状态与载人飞船完全一致，飞行中先后进行了对地观测、材料科学、生命科学实验及空间天文和空间环境探测等。

　　“神舟”五号飞船于2003年10月15日9时50分发射，在绕地球飞行14圈、圆满完成各项科研任务后，于10月16日6时23分在内蒙古主着陆场成功着陆。这是我国完全靠自己的力量完成的首次载人航天飞行，创造了我国航天史上的英雄壮举，实现了中华民族千年的飞天梦想。回到地球，有同事笑言，按一昼夜为一天计算，杨利伟在太空的21个多小时，相当在地球上过了14天！