北京警用直升机空中保奥运

　　奥运会、残奥会期间，奥运场馆和奥运专用道路上空，时常能听到直升机的轰鸣声，喷涂成蓝白相间警用颜色的直升机盘旋在北京上空，居高临下保卫着首都的安全。

　　记者今天从北京市公安局巡特警总队了解到，这支由技术先进的直升机和经验丰富的飞行员组成的北京巡特警总队警务飞行队，奥运期间成功飞行了40个架次，圆满完成了奥运火炬传递监控及图像传输，开、闭幕式国家体育场备勤等奥运安保任务。残奥会期间，这支队伍还将继续利用其空中优势，保卫残奥会安全顺利进行。

　　先进的直升机装备

　　在北京警用直升机停放基地记者看到，喷涂着“首都公安”字样的四架警用直升机整齐地停放在停机库内，机务维修人员正在对其中的一架飞机进行全面的检查。另外三架则已经完成起飞前的检查，等待起飞命令，前往顺义水上场馆执行残奥会飞行任务。

　　巡特警总队警务飞行队队长杨东风告诉记者，北京警务飞行队使用的机型共有两种，即意大利生产的AW139型直升机和A109型直升机。

　　“为了适应警务工作的需要，北京警务直升机上加装了监控探头、探照灯、高音喇叭和索降系统，并配备有担架。其中监控探头具备热成像、红外成像、高清成像和普通成像四项功能，能够高空清晰拍摄地面情况，并将图像实时传输回北京市公安局指挥中心。”杨东风介绍说，“直升机利用其高空优势，不仅能够监控到目标区域周边道路、场馆四周，更能观察到周边各个建筑的楼顶等不易观察到的区域，实现提前预警。”

　　据了解，目前，全国公安系统共有13支警务飞行队、23架警用飞机，而北京的飞机配备在全国公安系统中是最先进的。

　　过硬的飞行员技能

　　在北京市巡特警总队警务飞行队中，队长、首席飞行教员杨东风已经有5500小时的飞行经历，大队长吴青山则有3500小时的飞行经历，就算最年轻的飞行员也已经飞行过900小时。

　　杨东风告诉记者，在北京警方警务飞行队的11名飞行员中，飞行5000小时以上的特级飞行员就有3人，此外还有一级飞行员5人，三级飞行员3人，且所有的飞行员全部是从现役军队飞行员中选拔而来。11名飞行员平均年龄38岁，其中年龄最大49岁，年龄最小的29岁。

　　为了满足警务直升机的专业要求，尽管飞行员们均已身经百战，但“上岗”之前还是接受了严格的培训。据杨东风介绍，在所有警务飞行队队员中，共有包括11名飞行员、10名机务人员和1名任务设备操作人员在内共计22人曾赴意大利接受警用直升机的改装培训，并取得了不同资质的证书。

　　出色执行奥运安保任务

　　在今年4月10日至29日的奥运倒计时100天誓师大会上，警用直升机首度亮相，执行飞行训练任务。低空起落、编队飞行、空中悬停，直升机的每次出场都扣人心弦，又叫人拍案叫绝。之后的长城五号反恐演习、奥运火炬北京传递、奥运会公路自行车赛、铁人三项赛等赛事巡逻、监控以及奥运专用道路的巡逻监控中，首都警务直升机都圆满地完成了飞行任务。

　　据北京市公安局巡特警总队副总队长刘贵方介绍，北京警方警务飞行队的主要职责共有六项，包括反恐怖活动和处置严重暴力犯罪中，对嫌疑人实施空中跟踪、监控、搜索、围堵；执行运载部署应急警力和对地支援；在重要地域和高速公路上空，进行警务巡逻、交通监控；在重要国事和大型活动中执行空中安保任务以及承担大型灾难性突发事故的抢险、救灾救援救护等任务等。奥运会期间，为了保障奥运会的顺利进行，飞行队投入训练飞行时间达510多个小时，出动警力800余人次，累计飞行66个小时。

　　据了解，残奥会期间，警用直升机也参与了9月5、6两日的火炬传递空中保卫任务，并将继续执行残奥会十三陵公路自行车赛、顺义水上皮划艇赛场以及残奥会闭幕式的安保工作。

　　刘贵方告诉记者：“奥运期间，北京警方警务直升机的主要工作就是保卫奥运会和残奥会的安全顺利召开。在今后的日常工作中，除警务工作外，还将肩负起交通监控和医疗救护等日常服务职能。”

　　本报北京9月10日讯