前海基会秘书长购船经营两岸海运直航业务(图)

　　台湾前海基会秘书长焦仁和任董事长的华达国际海运公司新购置的“海洋拉拉号”客货船十五日举行首航典礼。图为“海洋拉拉”号的驾驶舱十五日向贵宾开放参观。中新社发耿军 摄　　由台湾前海基会秘书长焦仁和任董事长的华达国际海运公司，十五日在台中港为新购置的“海洋拉拉号”客货船举行隆重的首航典礼。“海洋拉拉号”将开辟台中——澎湖马公的航线，预定一天来回各一班，并希望尽快经营两岸海运直航客货业务。“海洋拉拉”号由新加坡建造，原为西班牙籍，行驶西班牙至摩洛哥航线，华达国际海运公司以新台币七亿七千万元购得、这艘总吨位两千两百九十二吨的客货轮，可同时搭乘五百三十六名旅客、六辆游览车、五十四辆小客车及八个四十呎货柜，巡航速度为三十五节，属高速船舶，是目前往来澎湖速度最快的船舶，单趟航程两小时十分钟，未来两岸海运直航后，可直接开往厦门，航程只要四小时。中新社发耿军 摄

　　中新社台中十月十五日电 (记者耿军杨旭)由台湾前海基会秘书长焦仁和任董事长的华达国际海运公司，十五日在台中港为新购置的“海洋拉拉号”客货船举行隆重的首航典礼，希望尽快拓展经营两岸海运直航客货业务。

　　首航典礼在台中港已建成六年却首次使用的旅客服务中心码头举行。台湾副领导人萧万长的夫人朱俶贤、海基会董事长江丙坤的夫人陈美惠、以及台中县长黄仲生、台中市长胡志强应邀出席典礼。

　　焦仁和在典礼致辞说：“我们愿为两岸尽一份心力。我们期盼两岸海运直航的即将实现。为争取时间，我们先买了一艘有三年船龄的"海洋拉拉号"客货轮。我们正在建造两艘新船，如果两岸航线需要，明年就可投入使用。”

　　萧万长的夫人朱俶贤女士在致词时表示：“恭喜有这么美丽的一艘船航行在两岸间。”

　　女主持人尹乃(草字头＋青)说：“或许有一天，海基会和海协会的会长同乘"海洋拉拉号"。”

　　台中市长胡志强在致词时说：“两岸关系近八年严重受影响。我们这个团队一定会让两岸关系好。”胡志强还以“老关系，新出发”祝贺焦仁和的事业发展。他说：“"海洋拉拉号"的开航，结束了台中市没有到澎湖的定期航班的历史。我们还希望开通台中到厦门的航线。”

　　台中港务局介绍，台中港自一九七六年开港以来一直没有直航澎湖的船只，想搭船的旅客须到嘉义布袋港或台南，“海洋拉拉号”将开辟台中——澎湖马公的航线，预定一天来回各一班，上午八时开船，晚间七时回航，单程票价为一千三百元新台币。

　　典礼与剪彩仪式后，受邀贵宾登上“海洋拉拉号”参观。

　　“海洋拉拉”号由新加坡建造，原为西班牙籍，行驶西班牙至摩洛哥航线，华达国际海运公司以新台币七亿七千万元购得、这艘总吨位两千两百九十二吨的客货轮，可同时搭乘五百三十六名旅客、六辆游览车、五十四辆小客车及八个四十呎货柜，巡航速度为三十五节，属高速船舶，是目前往来澎湖速度最快的船舶，单趟航程两小时十分钟，未来两岸海运直航后，可直接开往厦门，航程只要四小时。

　　华达国际海运公司副总经理卢卓君说：“许多大陆民众来台湾观光，除了阿里山、日月潭，最想看的景点之一就是澎湖，相信未来澎湖会是两岸间很好的"中继站"，有稳定的海运客源。澎湖有很多小渔村、海边景点，交通不是那么便利。"海洋拉拉号"比飞机的最大优势，就是可以让民众带着自己的私家车和自行车到离岛旅行，爱好野营式休闲旅行，或不想花钱租车、住宿的民众，甚至可以开车到适合的景点露营、野营，私家小汽车单程运价约三千元新台币，自行车约二百元。”

　　台中港务局长王俊友表示，两岸开放海运直航前，"海洋拉拉"号将经由澎湖与大陆港口拓展三通业务，增进两岸客货交流关系，并为争取经营两岸海运直航做好准备，台中港旅客中心将因这条航线开航，增加客货运量而受益。

　　不少旅游业者提议，未来两岸旅游可规划海空联运模式，去程与回程，一趟空运，另一趟经澎湖搭海运，可大大丰富台湾游的内容。