韩国一家公司17日说，在支付赎金后，遭索马里海盗劫持的一艘货船和22名船员16日获释。
韩国外交部宣布，遭劫持船员定于10月底回国。
交钱放人 这艘货船全载排水量1.5万吨，9月10日在索马里附近海域遭劫持。
22名船员中包括8名韩国人和12名缅甸人。
货船所属公司J&J Trust主管具滋宇（音译）说，公司通过一个中间机构向海盗支付了现金。他拒绝谈论具体赎金数量。
设在肯尼亚东部港口城市蒙巴萨的“海员援助组织”当天证实货船获释。韩国外交部一名发言人拒绝回应是否支付赎金。
船员首先被转送至游弋于亚丁湾海面的一艘美国海军战舰，然后辗转返回各自国家。
2006年4月，韩国一艘捕鱼船遭索马里海盗劫持。大约4个月后，韩方支付赎金，渔船和渔民获释。
索马里海盗劫持船只后，往往索要赎金。
海盗15日释放了一艘8月劫持的泰国船只。尚不清楚泰方是否支付了赎金。
国际海事局提供的数据显示，今年以来，29艘船在索马里附近海域遭劫持。现阶段，海盗仍然扣押着10多艘船。
军舰压境 为打击海盗，维持海上运输秩序，10多个国家已经派遣作战舰只前往这一海域。
现阶段，6艘美海军舰只包围了遭劫持的乌克兰货轮“法伊尼”号。
这艘货船9月25日遭劫持，除20名船员外，船上装载有33辆Ｔ—72型主战坦克等军火。美国担心，海盗试图将武器卖给当地恐怖主义组织。
俄罗斯“无畏”号护卫舰正在从地中海前往索马里海域途中。
同时，北约一支舰队也赶往这一海域。舰队由7艘军舰组成，分别来自美国、意大利、德国、希腊、土耳其和英国。
印度国防部17日宣布，派遣一艘大型军舰前往，舰上备有直升机，搭载有多名突击队员。
美国海军女发言人斯特凡妮·默多克介绍，受威胁海域长大约920海里（1480公里），宽300海里（482公里），是军舰巡逻重点区域。每天大约250艘货船驶经这一海域。
她承认，保护如此宽阔的海域有一定难度。
清剿不易 一些分析师说，尽管越来越多的国家派遣军舰，但清除海盗并非易事。
保罗·恩赖特是一家私人保安雇员，在索马里工作了17年。他分析，单靠军舰无法解决问题。
“派遣军舰当然振奋人心，但仍然缺乏许多必要措施，”他说，“必须消除海岸附近陆上威胁。同时，海上打击海盗、救人质难度大。”
1991年以来，索马里长期处于无政府状态，境内武装组织各自为政，冲突频发。
欧盟驻索马里特别代表乔治·马克·安德烈说，将与东部沿海普特兰省地方政府展开合作，打击这一地区非法武装。
此外，近年来，海盗获取大量赎金，实力不断壮大，装备更先进，加大清剿难度。
一些分析师估计，今年以来，索马里海盗获得至少3000万美元赎金，人数也从5年前的大约100人增加至1000多人。
海盗用这些不义之财购买武器，装备了突击步枪、大口径机枪和20毫米机关炮等。同时，海盗使用全球定位系统、卫星电话等协调劫持计划。（韩建军）
(责任编辑：高瑞)
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