回顾98抗洪历程：惊心动魄的岁月(图)

　　三

　　面对百年不遇的特大洪水，我军后勤部门全力以赴保障抗洪第一线，他们用最快的速度运输抗洪部队和抗洪物资，用最好的服务保障第一线官兵的需要，为夺取抗洪抢险的全面胜利立下了汗马功劳。

　　哪里有抗洪部队，哪里就有一流的后勤保障。

　　为了保证抗洪战士保持强健的体魄，总后卫生部制定了《抗洪抢险卫勤保障预案》，编写下发了《抗洪部队卫生防病手册》。8月20日，由解放军总医院、军事医学科学院、304医院、309医院专家教授组成的总后3支医院队，启程前往长江流域和嫩江、松花江抗洪一线。总后还协调全军及时派出150多批次医疗队、防疫队到抗洪一线展开防病工作。参战各部队都组建了精干的医疗队，伴随部队行动。三江大堤上，到处飘扬着医疗队的旗帜。卫生部门不仅保证了抗洪将士的强健体魄，而且为灾区大灾之年无大疫作出了自己的巨大贡献。

　　为了保证抗洪部队对物资油料的急需，全军各级后勤物资油料部门在部队机动途中和抗洪地域，临时开设了几十个野战加油和物资供应站，协调利用地方固定加油站和物资保障设施，动用了多套群车加油装置和几百台运、加油车，随时随地为部队补充物资和油料。为了便于冲锋舟、橡皮艇及时补充油料，各大单位都为部队配发了小型加油器材。总后物资局还为抗洪部队紧急筹措车材、药品及各种急救器材。

　　为了保障抗洪一线部队的住宿、吃水、照明，全军基建营房部门紧急调运帐篷、铺板、贮水罐、发电机等野营物资，送往抗洪一线部队。各级基建营房部门相继成立抗洪抢险营房保障领导小组，建立起24小时值班制度。

　　在总后武汉战略后方基地，特事特办、超常保障成为基地保障抗洪抢险部队的基本方针。基地数十个战略储备仓库紧急向沈阳、济南、南京军区和空军等抗洪部队发放战略储备物资，全部实行24小时开库保障。来自各大单位的抗洪部队首长称赞基地后勤保障开通了"直通车"。

　　98抗洪对我军军交运输系统进行了一次高强度的考验，对我军近年来努力建设的军民兼容型大后勤进行了一次全面的考验。在准备时限极短的情况下，我军军交运输系统的快速反应、组织协调能力究竟如何？三个月的斗争实践用事实雄辩地证明：我军军交运输系统是合格的。

　　随着抗洪斗争的深入展开，我军军交运输系统与国家铁道、民航部门密切协调，迅速启动各种运输方案，综合运用各种运输方式，圆满完成了大批部队机动前送任务。铁路运输方面，铁路、公路、民航、邮电系统动员百万职工加人军运保障行列，在长江、嫩江、松花江沿岸开辟了条条抗洪"绿色通道"；民航在调集大量飞机完成抢险救灾任务的同时，还启动战略系统保障空军飞机2000多个架次抢运物资和人员，为抗洪部队提供了及时有效的物力、人力支援；全军陆军船艇部队出动船艇2500航次，充分发挥了"陆军水师"的作用。公路运输方面，据不完全统计，仅广州、南京、沈阳3个战区就出动车辆16000余辆，总行程2200多万公里，运送人员102万人次，物资52万吨 出色地完成了运输保障任务。

　　为了配合实现抗洪前线指挥部的指挥意图，国家铁道部专门召开紧急电话会议，确定"军列高于一切，优于一切，严于一切"的运输组织原则。铁路部门把军列提高到最高等级，调整部分旅客列车让道军列，使其一路绿灯直达卸载站。上海铁路局先后停开32对旅客列车，杭州动员5趟巳售出车票的列车旅客退票。抗洪期间，无论何时何地，军列只要装载完毕就立即发车，没有耽误过1分钟时间。

　　军民兼容大后勤的另一个组成部分--民航也积极行动起来。7月，国家民航总局交通战备办公室向全国民航系统发出通知，要求各航空公司全力以赴确保抗洪抢险运输，确立了"优先安排，优先运输，优先保障"的原则，各业务部门建立24小时值班制度。江主席发表抗洪决战的总动员令后，民航紧急动员10余个机场。航站、空管系统，在较短时间内保障军用飞机完成1000多个架次起落任务，圆满地完成了紧急空运抢险救灾部队的任务。在整个抗洪期间，民航系统共保障空军、陆航、海航抢险救灾飞机2496架次，运送36万件抗洪物资。民航中南管理局打破常规飞行的航路限制，指挥运兵飞机直飞空中捷径，当运兵飞机穿越最繁忙的民航航线时，他们又指挥民航飞机无条件避让。

　　三江如雪片般飞来的抗洪捷报，凝聚着后勤将士的心血。