西安地铁一号线首座车站昨开建 计划2011年完工

　　本报讯（记者高峰）西安地铁建设又传喜讯，10月30日10时许，地铁一号线正式启动了首个地铁车站——金花路站的建设。金花路车站是一号线车站全线建设中规模最大、控制因素最多、施工难度最高、施工工期最长的节点性工程，计划2011年6月14日竣工。

　　金花路站位于东二环与长乐路十字路口西侧，是地铁一号线与地铁三号线的换乘站，总工期约31个月，工程总投资约为2.7亿元。金花路站整体呈“T”型布置，为三层岛式车站，车站建筑面积为19426平米。地铁三号线车站沿金花路南北方向布置，一号线车站沿长乐路东西方向布置，三号线在上、一号线在下，车站1、3号线两部分同期施工。车站在金花路十字路口共设置7个出入口，方便乘客出入车站，同时还“兼职”疏散及过街功能。

　　据介绍，金花路站工程分三期施工，目前围挡区域为一期围挡，计划占用到明年12月31日。在此期间，所有车辆向南改道，东西方向将金花饭店北侧草坪改为道路，拆除慢行道及绿化隔离带，保证长乐路六车道通行顺畅；南北方向，金花路西侧车辆改道到立交桥下，东侧车辆通行不变。待一期围蔽内所有工序施工完毕，对一期围蔽进行恢复，按照原交通情况恢复长乐路、金花路交通。

　　一号线大部分车站明年开春将动工

　　本报讯（记者高峰）“金花路提前开工建设，是保证地铁一号线按期保质建成的有效措施。”昨日，西安市地铁公司工程处处长白俊峰介绍，明年一季度一号线大部分车站将相继动工开建，年底隧道、车站、建设将大规模展开，西安两条地铁线路将同时建设。

　　一号线是西安继二号线之后准备建设的第二条地铁线路，沿东西走向敷设，一号线一期工程西起后围寨，东至纺织城，全长25.337公里，设计车站19座，投入使用后从西到东只需45分钟。

　　据了解，一号线沿途分布有城西客运站、西安客运站、康复路批发市场、城东客运站、半坡客运站以及规划的纺织城综合交通枢纽等大型客流集散点，为西安市中心城区东西向主客流走廊。

　　金花路车站的开建标志着西安地铁一号线建设启动。不久的将来，乘客可在城东客运站、西客站、五路口、北大街等换乘枢纽站实现不同轨道交通线路间的“零换乘”。届时，从城东到城西可以不去挤公交车，坐上快捷方便的地铁。