本报讯（记者门心洁）天津海关昨天召开新闻发布会宣布：该关缉私部门成功破获了“1·19”汽车系列走私案。截至2008年3月，该系列案件共刑事立案7起，涉及走私的进口车辆包括奔驰、宝马、保时捷、丰田等高档越野车600余辆，总案值近4亿元，涉嫌偷逃应缴税款1945万元。
目前，天津海关共依法对18名犯罪嫌疑人采取了强制措施，扣押了大量的赃款、赃物。据悉，此案是天津海关缉私部门成立以来查办的案值最大、涉案企业和涉案人员最多的一起走私汽车系列案。在这场比拼智力与毅力的较量中，等待走私犯罪团伙的将是法律的严惩。
家族走私露端倪
2006年底，天津海关缉私部门获悉，天津港保税区捷和国际贸易有限公司（以下简称“天津捷和公司”）在其总经理梁某的指挥下，大肆走私进口高档越野汽车。面对宝贵线索，海关缉私部门迅即对有关情况进行甄别。经过一段时间耐心细致的外围调查，在掌握一些线索以后，办案人员就开始了案件的经营工作。在近十个月的案前准备过程中，专案组多次派员到犯罪嫌疑人经常活动的地区开展工作。随着案情不断深入，海关缉私部门发现他们寻找多时的“走私大鳄”渐渐浮出水面。鉴于此案走私手法特殊，偷逃国家税款数额巨大，天津海关缉私局抽调各部门精兵强将，于2007年1月19日成立了“1·19”专案组。
经过调查，办案人员发现天津捷和公司确实存在以伪造的虚假合同、发票报关进口，通过低报进口成交价格的方法偷逃应缴税款等走私违法的重大嫌疑。该公司总经理梁某长期在天津和广东等地经营进口汽车业务，实行家族式经营手段，即将其亲属安排在公司业务、财务、销售等重要岗位，牢固掌握走私进口汽车的核心机密，妄图利用血缘关系编织一道牢不可破的走私阵线。在具体实施走私过程中，按照供货商的不同，安排几组人员分别负责，彼此互不联系，并且分别采用不同的走私方式以逃避打击。公司进行非法交易的所有正本单据统一存放在梁某自己的居所，形成梁某总揽全局，其亲属各负其责的专业化走私模式。一个家族式走私团伙逐渐形成……
新版“狸猫换太子”
海关缉私部门通过深入调查取证还了解到，天津捷和公司不仅采取常见的低报价格方式走私违法，还勾结广东的一些不法分子，形成一个走私团伙。他们采取“克隆”的方式，将偷运进境的走私汽车更改车架号和发动机号，使其身份“合法化”，演绎了新版“狸猫换太子”，并运输到全国各地销售。
在案件侦破过程中，发现这家公司一些涉案车辆自越南进境，办案人员觉得十分蹊跷。一般车辆进口应在沿海口岸，为何在这里走私进境，其中必是大有文章。通过认真分析案情，查阅相关资料，办案人员终于发现：为了躲避警方的注意，构建一个更为完整的走私网络，这个犯罪团伙从香港大量订购丰田陆地巡洋舰、丰田霸道、奥迪Q7、保时捷凯宴、大众途锐、奔驰等高档越野汽车，随后把这些走私汽车运到越南，并为走私到内地做好一系列准备工作。梁某事先通过非法渠道购买合法的车辆进口证明，而后按照这些进口证明从香港购买相同型号、颜色的汽车。然后需要做的就是等待合适的时机，由境外不法分子将这些汽车从越南通过北仑河越境偷运到河对岸的广西非设关码头偷运入境，紧接着由广东的走私团伙成员更改原有真实数据资料（车架号和发动机号），至此一部与进口证明完全相同的新车被成功“克隆”出来，以此蒙骗海关部门监管。最后运输到天津港保税区附近销售至河北、山东、河南、内蒙古等地区。
顺藤摸瓜扩大战果
办案人员发现该公司在走私进口汽车的过程中，得到了2家外商办事处的协助。他们在梁某的要求下，积极为其伪造合同、发票等通关单据，同时通过非法渠道将部分货款支付给境外母公司，为走私分子低报价格走私逃税提供方便。这两家外商办事处分别隶属于美国和阿联酋的两家华人开办的公司，主要经营中东版、美国版进口汽车业务，与天津港多家企业和个人存在业务关系，这些企业的经营模式与天津捷和公司如出一辙。针对此情况，天津缉私局迅速做出布置，一方面对两家外商办事处的负责人采取了强制措施，另一方面迅速安排警力对相关公司开展延伸查缉，办案人员先后对七家企业立案侦查。至此，犯罪分子在广东和天津的走私黑幕被全部揭开。
为将走私团伙一网打尽，天津海关缉私部门会同兄弟海关研究制定抓捕行动方案。在天津、广州、深圳、上海等地同时展开抓捕行动。一举抓获了该案主要犯罪嫌疑人，并宣告成功破获了天津捷和公司汽车走私案。
“1·19”汽车走私案涉及高档轿车600余辆，总案值近4亿元，是天津海关缉私部门成立以来查办的案值最大、涉案企业和涉案人员最多的一起走私汽车系列案。
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