本报重庆11月6日电（记者田文生）出现出租车罢运事件后，今天，重庆市委书记薄熙来带着3名市委常委、两名副市长与出租车司机代表面对面畅谈，不避讳政府的过失。重庆官方在的士罢运后的开明姿态，引人瞩目。
这是一场完全敞开门的座谈会，座谈会对媒体开放，并在网络上现场直播……薄熙来甚至说：“我听说新闻媒体都过来了，大家都关心这个事，好啊！”
此前，一些地方发生同类事件更常见的做法是：控制领头者和策划者，把媒体拒之门外，官员惟恐避之不及。
“今天上午我们不干别的，一直到中午吃饭我们就聊这个话题。”薄熙来在开场白中说。
一个细节格外引人注意：一名加气站工作人员侃侃而谈，讲政府领导为加气站做了多少工作，薄熙来打断他的话，解释说，老百姓、出租车司机好容易逮着这么一个机会，发表意见，你不能占他们的时间。而其他出租车司机发言。他时不时埋头记录，从未打断过。
薄熙来说：“对这次停运，我认为广大出租车司机有意见是事出有因，从政府来说首先要检讨我们的工作。我们要反躬自问，研究自己哪儿做得不足，哪儿做得不好，或者说有官僚主义处理得不及时。”他的话，赢得一片掌声。
对于司机代表列举的问题，他逐一回应，还为司机算账，用事实得出“份儿钱”过高的结论。
在为出租车行业诊断出病因后，薄熙来讲了出具药方的指导原则：政府执政为民，第一要把运营成本降下来，让消费者坐上价格比较合理的出租车；第二要为民，就是为出租车司机，这是一个很大的群体，两三万人的背后是两三万个家庭，要让他们的收入能随着经济发展水涨船高，“份儿钱应该加以合理的调整，要降低。”
他说，监督部门，包括交管，也不能说装个摄像头就得了。要文明执勤，科学执勤，让大家心服口服，要照着这个方向努力。
在这次座谈会之前，事件发生当天下午，重庆市政府便主动邀请媒体召开新闻发布会，向社会公布了事件原因，以及政府即将采取的处置措施，并为广大市民带来的出行不便“表示深深的歉意。”
第三日，重庆市政府再次召开新闻发布会，宣布将加强对降低“份儿钱”的监管，大力推进加气站的建设，推进运营体制改革。会上有官员表示，作为出租汽车主管部门的重庆市交委长期疏于管理，负有不可推卸的责任，重庆市委、市政府责成市交委对此作出深刻检查。
“这体现了一个诚信政府、负责任政府的形象，表现出公开透明、以人为本的行政新思维。”西南政法大学学者曹兴权表示，更难能可贵的是，主要领导对深层次的体制和管理问题并未回避，没有推太极式地顾左右而言他。
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