美国通用钱袋见底面临生死关口 指望政府相救

　　通用钱袋见底面临生死关口

　　冯武勇

　　■金融危机

　　美国最大汽车制造商通用汽车公司7日公布第三季度业绩，糟糕情况远超市场预计。市场人士认为，如果得不到及时救助，美国工业的这一标杆企业可能面临破产。

　　避免破产

　　通用汽车今年第三季度业绩报表充斥令人触目惊心的数字：营业收入379亿美元，同比下降13％；当季亏损42亿美元，每股股票净亏损4．45美元。

　　雪上加霜的是，通用汽车第三季度现金流大幅减少69亿美元，使公司手头现金只剩162亿美元。对于通用汽车那样的庞然大物而言，这点钱已接近维持日常运转所需现金的底线。

　　美国全球财经研究公司分析师阿伦·布格拉曼告诉路透社记者，从通用汽车的财务情况看，除非得到政府救助，否则只能宣布破产，“看上去没有其他选择”。

　　通用汽车首席执行官瓦格纳7日在新闻发布会上说，公司将尽力避免破产，因为通用汽车破产带来的后果“太可怕”。

　　瓦格纳说，通用汽车当务之急是削减成本、筹集资金，争取在2009年挤出200亿美元“活钱”。据报道，作为紧急措施，通用汽车接下来两年将冻结新车发布、压缩现有生产能力、北美地区公司白领减薪30％、出售位于法国斯特拉斯堡的一条悍马生产线和埃尔科零部件业务。如有必要，公司还将加大裁员力度。

　　此外，瓦格纳暗示，通用汽车将搁置与克莱斯勒汽车公司的并购计划。

　　指望政府

　　通用汽车和克莱斯勒9月开始就并购事宜举行谈判。路透社报道，通用汽车希望政府提供100亿美元资金帮助两大汽车巨头合并，但布什政府上周拒绝了这一要求。

　　美国国会此前批准一项面向汽车业的250亿美元低息贷款项目。但白宫在救助汽车业方面态度一直不明朗，财政部不愿意向汽车业直接注资。

　　《华尔街日报》7日报道，美国国会众议长南希·佩洛西6日会晤了通用、福特、克莱斯勒三家汽车业巨头。通用公司会谈后发表声明说，双方就“汽车公司流动性恶化问题举行了坦率而富有建设性的讨论”。

　　在财经问题上一向消息灵通的《华尔街日报》预测，“救助美国汽车巨头或已箭在弦上”。冯武勇（新华社今日特稿）