商务部：中国离汽车出口大国还有相当大的差距

　　10月30日，参观者在巴西圣保罗国际车展的中国长安汽车展台上参观。第25届圣保罗国际车展当日起向公众开放，来自世界各地的170多家厂商、约40个汽车品牌参展。来自中国的长安、哈飞、金杯、力帆等品牌首次在这一拉美最大车展亮相。新华社记者张传奇摄

　　10月30日，参观者在巴西圣保罗国际车展的中国重庆力帆汽车展台上参观。新华社记者张传奇摄

　　新华网北京11月10日电（记者张毅）商务部机电和科技产业司副司长周世杰10日指出，加入世界贸易组织以来，中国汽车出口呈现井喷式增长，年均增幅高达94％。但中国汽车出口还处于起步阶段，与世界出口大国还有相当大的差距。

　　周世杰在“重点汽车出口市场政策法规宣讲会”上致辞时表示，汽车产业是当前全球化程度最高、产业关联度最强的产业之一。汽车产品大规模出口是世界汽车制造强国的重要标志。世界汽车生产强国无一例外都是汽车出口大国。2007年我国汽车产量达到888万辆，成为全球第三大汽车生产国和第二大新车消费市场。但是中国还不是汽车制造强国。

　　周世杰指出，2007年中国汽车整车出口超过60万辆，汽车出口已经成为中国产业发展和转变外贸增长方式的重要力量。在快速增长的同时，也出现了一些亟待解决的问题，尤其是出口市场变化快，分布散，无法准确掌握国外汽车市场准入政策已成为出口企业面临的突出问题。

　　据海关统计，今年前三季度中国出口汽车整车（含成套散件）557736辆，同比增长34．9％，其中小轿车近20万辆。受金融危机影响，今年下半年以来整车出口增速明显下降，预计全年整车出口70万辆左右，比上年增长20％左右。周世杰透露，商务部将采取九项措施支持国内汽车企业继续扩大出口。

　　“重点汽车出口市场政策法规宣讲会”由商务部和国家发展改革委支持，长春、重庆、台州、芜湖等12个汽车出口基地主办，中国汽车技术研究中心承办。来自阿尔及利亚、南非、越南、伊朗、乌克兰、叙利亚、埃及等7国及国内专家，将就上述7国和欧美、俄罗斯等国家和地区的汽车市场、政策、标准法规及认证制度进行讲解。上百名来自全国各地商务主管部门和汽车出口企业代表出席会议。