汽车业受危机影响脚步放慢 十大合资新车将减半

　　金融危机影响汽车产业脚步放慢

　　市场预期不乐观 十大合资品牌新车将减半

　　按目前计划日产等四大品牌明年无新车

　　席卷全球的经济动荡，让国际汽车巨头纷纷裁员减压。记者发现，金融危机也影响了国内合资汽车品牌的发展。

　　记者从市场占有率最高的十大合资汽车厂商了解到，与今年累计投放新车量达30款相比，明年，十大品牌的新车投放量将锐减至少一半。

　　其中，东风本田、东风日产、北京现代、广州本田四大品牌，明年将没有新车投放计划。

　　十大品牌

　　明年新车至少减半

　　“明年东风日产将不会投放新车。”东风日产市场销售总部长余村健一郎告诉记者。

　　日前，在奇骏的上市仪式上，东风日产成为首个公开表示明年新车投放归零的合资厂商。

　　广州本田、北京现代分别将在今年年底推出新思迪和新御翔，而明年则没有新车投放的计划。

　　记者采访发现，东风日产、广州本田、东风本田、北京现代这四大品牌明年均暂无新车投放。

　　此外，记者了解到，除了这四大品牌，其他大型合资汽车厂商虽然仍然有新车投放，但新车型数量锐减。

　　上海大众、一汽大众、长安福特等厂商明年将只推出1款新车，与去年两种车型以上的投放量相比，数量锐减。不仅如此，具体的上市时间表也都推后，目前尚未确定。

　　厂商追访

　　对明年市场不乐观

　　东风日产市场销售总部长余村健一郎表示，暂时不投放新车主要是基于对市场预期不佳。

　　他说，截至10月份，东风日产累计销售新车27.7万辆，与年初制订的销售目标相差6.8万辆。

　　在他看来，相对去年同期，从今年11月到明年的上半年，市场增长率将为“零”。

　　广州本田公关部的杨先生告诉记者，相比起欧美一些汽车厂商面临的资金链短缺问题，本田所受的冲击已经算相对弱化了。

　　即便如此，广州本田依然对明年的销售预期不够乐观。

十大品牌明年新车型计划列表（不含改款）

　　专家说法

　　厂商摸着石头过河

　　程晓东（国家发展改革委价格监测中心分析员）

　　习惯了市场高速增长的汽车厂商，在市场增速突然放缓的情况下，都有点“摸着石头过河”的味道。在欧美市场不景气的情况下，中国市场是汽车巨头的“救命稻草”，从这个角度看，汽车巨头们仍会将重点放在中国市场上。