“这两天，大小各种会议密集召开。
“现在形势是风云突变，上月末当时还说今年启动内需，要用500亿。”该人士回忆，但没过两天，这个数字变成了1000亿。
“更关键的是，1000亿不仅仅是拨付下去，而是要‘花掉’。”该人士表示，1000亿投资，必须在12月底之前全部“花出去”。
上述发改委人士称，现在是谁的“项目”做的好，谁就拿走这笔钱了。各省市似乎也都铆足了劲。
按国务院会议精神，大部分投资会落在交通、农林水利、环保、住房保障等公共品、民生领域。但50天内究竟如何花出去1000亿？如何“切割”投资“盘子”？本报记者从各方相关部门已获悉了部分相关信息。
其中，水利建设获得了200亿投资的分配量——主要内容是20亿给南水北调工程建设；70亿用于大江大河大湖等江河治理骨干工程，30亿用于粮食主产省大型灌区的208个渠系配套和改造工程；30亿用于前期工程已经做完的320座大中型病险水库的除险加固；还50亿用于农村饮水安全，可以解决1500万人的饮水问题。
不过，水利部有关人士在回应记者采访时称，具体项目现在还不清楚，要等各地报上来后再审定。并称，这些项目两个特点：一是在建工程，新增投资可以加快工程进度；二是涉及民生和粮食安全。
“这些钱要求短期内都要花出去。”上述人士表示，11日水利部召集各地厅局长会议，要求大家赶紧申报项目。
“事实上，民生项目一直是水利部这几年的投资重点。”上述人士分析，上述规划中的项目都是此前已经规划和准备的，根据国家计划都在排队等候，要一步步实施的，这次赶上机会，就可以提前实施了。
除水利，涉及“三农”的领域也是投资重点。
“从大的农业经济口径计算，占了四分之三的投资量。”一位国家发改委农经司官员对记者表示，包括上述水利项目在内，农村饮水安全、农村沼气建设、土壤恢复、植被、天然林保护等都将是投资重点。
11月12日当日，交通运输部对外宣布，据初步预算，中央第四季度安排的1000亿元投资中，投入交通基础设施工程建设的约为100亿元。
交通部有关负责人表示，对于交通建设而言，这是在原定正常计划以外的一个增量。据统计，2007年，在原交通部管辖范畴内的交通固定资产投资为7800亿元，预计至今年年底将达到8000亿元左右。交通运输部相关人士表示，在拉动内需措施的推动下，力争明后两年交通固定资产投资规模年均达到1万亿元水平。
“用于产业、工业的技术改造比往年都少，只有大概30亿。”上述发改委人士表示，按通常中央增发投资经验看，今年投资比重明显倾向于基础设施和民生领域，“借投资结构之变，来启动经济结构之变。”
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