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14家公司限售股本周将出笼 总市值超400亿

  在刺激经济政策频出提振下,市场信心逐渐恢复。虽然市场对本周有很多期待,但海通证券(600837)、交通银行(601328)、中国南车(601766)以及首钢股份(000959)等总共超过400亿元的限售股解禁或给市场进一步上涨带来压力。


  根据统计,本周将有14家公司限售股出笼,总市值超过400多亿元。其中,交通银行、中国南车和海通证券三只大盘股各有4.79亿股、6亿股和7.25亿股限售股分别于17日、18日和21日获得上市流通权,这三家解禁股总市值达到311亿元,占本周总解禁市值的77%左右。

  根据记者统计,如果按当初发行价计算,海通证券本次解禁股市值将高达260.13亿元。按照该股上周五复权收盘价29.66元计算,本周解禁市值缩水近45亿元。交通银行首次发行价格为7.9元,上周五复权收盘价5.49元,市值缩水12亿元。而中国南车首次发行价2.18元,上周最后收盘价4.05元,三个月股价暴涨86%,本周获得流通权的投资者在三个月内共赚11.22亿元。

  而根据首钢股份的资料,该公司本周二也将有17.6亿股限售股解禁,按照当时5.15元的发行价,总市值也超过90亿元。

  不是每家公司都有减持压力

  虽然有巨量的限售股本周解禁会给市场带来一定的压力,但并不是每家公司都有减持套现压力。从市场分析师的分析情况来看,海通证券减持套现压力比较大,中国南车不排除有高位套现,而交通银行抛售可能性较小。

  海通证券每股增发价为35.88元,以最新收盘价计算,此次解禁的7家机构投资浮亏将超过45亿元。国金证券分析师许柯还认为,相对于行业内其他个股,海通证券估值明显偏高,因此参与增发的机构,理性的选择应该是卖出。

  而交行此次解禁限售股占其总股本比例很小,再加上战略投资者一般都是着眼于长期投资,因此在亏损的情况下,抛售的动力不会很大。

  而针对中国南车,分析师表示,如果投资机构选择获利了结,股价压力也不容忽视。某家持有200多万股南车限售股的券商管理人员表示,尽管目前尚不清楚公司是否会马上将200多万股全部卖出,但是按照一般的策略是要卖的。“毕竟在熊市中,获利已经相当丰厚了。”

  安信证券分析师林晟也认为,按照目前的价位,小非们获利不少,限售股上市肯定会对南车股价形成冲击。

  10月,中国股市遭遇寒冰,直线下泄,月跌幅高达24.63%,为14年以来最大月跌幅。

  10月大小非抛售创新低

  中国证券登记结算公司日前公布的统计月报显示,10月,大小非共卖出了4.04亿股解禁股,其中“大非”减持1.42亿股,“小非”减持2.62亿股。从绝对量来看创出6月份以来的新低。

  有市场分析师认为,10月份大小非减持动作减少主要有三大原因,一是在大盘市场暴跌70%左右的背景下,大小非减持动力有所减少;二是随着市场持续下跌,即使“大小非”有大举减持的欲望,但低迷的市场也无法给予其机会;三是虽然10月有90.05亿解禁股,但其中有很多为大盘蓝筹股,大小非出局的意愿不强。(张忠安) (来源:广州日报)
(责任编辑:马涛)

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