南京地铁2号线首次采用开“天窗”技术引入阳光

　　南京地铁站开“天窗”引入阳光

　　早报记者 鲁勋

　　早报记者昨日从南京地铁总公司了解到，在该市一号线初步尝试的基础上，在建的二号线地下车站首次运用开“天窗”的技术，使得阳光可以直接照进地下站台。

　　据介绍，这在国内地下铁中尚属首次，引入自然光源不仅改善了传统地下车站空间效果，也在节约采光能耗方面有所突破。

　　南京市地铁指挥部有关人士告诉记者，有“天窗”的站台其设计有点类似四合院的天井，从底层到顶层是相通的，形成简洁明快的共享互动空间效果，给人视觉效果非常宽敞。该负责人表示，自然采光不仅仅是为了满足照度和节约采光能耗的要求，更重要的是可以满足人们对自然阳光、空间方向感、白昼交替、阴晴变化、季节气候等自然信息感知的心理要求。

　　据介绍，南京“天窗”模式在国内地铁站台中是首次使用，待所有设备安装调试后，地面天窗四周将进行绿化。

　　在杭州地铁施工塌陷事故之后，不少南京市民对在建的地铁二号线所经之路也开始有意无意地避开。对于市民的担忧，该市地铁指挥部有关负责人表示，一般地铁施工发生地面塌陷是在站台开挖的初期，而南京地铁二号线已经度过了风险高峰期。早报记者在采访中得知，从去年10月起，该市地铁就正式启用了远程监控管理系统，可根据监测数据及时发现地铁施工中的安全隐患，并及时预警，保障地铁建设总体安全。