达成铁路扩能改造主体工程完工

　　通车后成都至达州缩短至3个半小时

　　本报讯（记者王代林）19日，随着最后一片整孔箱梁在位于大英县的余家沟特大桥上架设成功，达成铁路扩能改造工程主体工程宣告完工。整个工程预计明年6月完工通车。届时，成都至达州行车时间缩短至3个半小时。

　　达成铁路既有线路为I级单线铁路，内燃牵引，最快速度客车约为80公里/小时、货车33公里/小时，通行能力为每天22.5对，行车时间约7小时左右。

　　据介绍，按照行车速度分，达成铁路扩能改造工程从三汇镇至遂宁为东段，遂宁至石板滩（成都）为西段。由于东段增建二线，设计时速为160公里/小时，西段新建双线，设计时速200公里/小时，全线提速一倍以上。

　　新建达成线采用全线封闭式设计，将在道路两侧设置隔离带。建成后，遂宁至成都段将具备开行动车组条件。