海盗据点并非“黄金国” 反政府武装盘剥赎金

　　海盗据点并非“黄金国”

　　海盗头目建房买车 团伙成员补贴家用 反政府武装盘剥赎金

　　在索马里海盗劫持了沙特阿拉伯巨型油轮“天狼星”号后，危险的索马里海域再度成为世界的焦点。法国女记者玛农·凯鲁伊深入索马里海盗据点，向人们揭开之前不为外界所知的海盗生活神秘面纱。

　　团伙内部 用人体制完善

　　凯鲁伊抵达海滨小镇霍比奥不久，一辆搭载着身负武器男子的卡车在旁边停下。车上每个人都手持冲锋枪。另一边，一艘白色快艇载着7名男子靠近海岸。通过卫星电话与岸上人员简略沟通后，为首的一人扛着一个生锈的榴弹发射器走上岸来。

　　这个瘦削的男人就是这伙海盗的首领——阿卜杜拉·哈桑。

　　哈桑今年39岁，绰号“从不睡觉的人”。哈桑从3年前开始统领一个约350人组成的海盗团伙，其中大部分成员是从前的渔民和还乡的武装人员。他们给自己取名“海岸警卫队”。

　　海盗团伙内部已经形成一套完善的用人体制。原来的渔民拥有航海的知识，前武装人员从索马里内战战场上带回使用武器的技术，一些掌握简单计算机操作的年轻海盗则负责操纵全球卫星定位系统（GPS），并利用通讯设备追踪目标、指挥袭击和同有关方面谈判。

　　哈桑说，索马里沿海地区法制体系崩溃，引来全球各地的投机渔船捕鱼，断绝了他们之前的生路。“我从前也是个老实的渔民。但是商船耗尽了我们的海洋资源，我们不得不开辟一条新的生存道路。” 严守行规 保证人质安全

　　当凯鲁伊问及哈桑的“工作技巧”时，他挂在脸上的微笑消失了。虽然他拒绝透露劫持船只的细节，但猖獗的索马里海盗在过去一年中袭击了至少90艘轮船，他们的作案手法其实早已为外界熟知。

　　海盗们通常选择俄罗斯造的拖网渔船为“母舰”在海上游弋并选择目标，然后再放下快艇，快速接近目标。顷刻间，大船就会被多条海盗驾驶的快艇包围，形同瓮中之鳖。海盗们向空中扫射，并威胁船上手无寸铁的商人和船员，若不投降将向大船发射榴弹。

　　也许仅仅是几秒钟后，快艇上的海盗趁乱用钩锚钩住大船，然后搭起绳梯爬上前去，完全取得大船的控制权。

　　“成功袭击的秘诀就在于行动的速度。”哈桑说。从选定目标到最后登船，过程往往不足15分钟。

　　“而且没有流血。”哈桑自豪地说，索马里海盗以发动“干净的袭击”而自豪。海盗们严格遵守“行规”，只要船主乖乖交出通常在15万至300万美元不等的赎金，船上人质的生命安全一般不受威胁。

　　盘剥赎金 用以资助内战

　　每年有3万艘船舶过路的250万平方公里索马里沿海为海盗们提供了绝佳机会。相比之下，邻近海盗活动区域的穆杜格州首府加勒卡约那大约40名每个月只拿60美元工资的警察从来就不是他们的对手。

　　尽管一部分人因海盗得益，但整个小镇并没有因海盗而繁荣。一部分赎金被海盗头子用去建造豪华的房子、购买名牌越野车，一部分用于团伙成员补贴家用，还有不少被在索马里南部盘踞的反政府武装“伊斯兰法院联盟”盘剥。

　　另一名曾经造访海盗据点城镇之一埃勒的记者说，他本以为会发现一处海盗的“黄金国”，结果那里“除了冲锋枪、山羊和阿拉伯茶以外一无所有”。

　　凯鲁伊在文章中写道，索马里海盗已经和阿富汗毒品种植一样成为令当地人趋之若鹜的暴利行业。而从中获得的不义之财反过来又资助内战，加深了贫困与动荡这对滋生非法活动的根源。如何跳出这一恶性循环，才是国际社会最应当思考的问题。新华社供本报特稿