铁道部：将开设动车组卧铺投入京沪杭运营

　　人民网北京11月27日专电　（记者游海滨孝金波）今日下午，铁道部举行中长期铁路网规划调整新闻发布会。铁道部副部长陆东福，铁道部副总工程师兼经济规划研究院院长郑健、铁道部发展计划司司长杨忠民、新闻发言人王勇平出席发布会并接受记者采访。会上，陆东福副部长解答了网友们比较关心的铁路运价是否会调整的问题。

　　陆东福介绍，改革在逐步深化，首先铁路的运价还是要经过国家批准，在国家没有批准之前不能做任何的变动。

　　现在煤和电的价格机制正在进行研究，但是我们说问题往往都是说煤电油运，现在包括石油也在进一步的研究，我们在国家宏观价值改革战略布局当中应该积极做一些研究，提出一些建议，总的来讲，我们希望作为交通基础设施的运价，应该是低限保本，微利，实现铁路可持续发展。应该是在尊重公共利益，保障公共服务的基础上，也为运输企业的生存发展创造比较好的环境，如果长期运输成本和价格背离，就会扭曲我们交通运输工具的资源分配，这点我相信大家也不愿意看到。

　　陆东福说，在未来在繁忙干线上，我们有4、6条线以后就可以适应社会多层次需要，开发各种品种满足社会各种阶层需要，所以也就是主要用于货物运输，其技术条件是具备的，完全符合的。其中还要保留相当一部分就是开行普通客车，普通客车在既有线上行驶，这样来保证大众化的公共交通的服务需求。

　　我们对客运转线上不仅仅可以开发动车组的坐席，我们还将开发卧铺，还将开发旅游商务所需要的个性化的服务产品，比如在车上可以提供商务办公的场所，这些产品我们都在研究和开发当中，过去有好多问题，社会上提了好多建议，我们是非常诚恳的接受，但是就是无法实施，主要原因还是能力不足，只有两条线又要跑客，又要跑货，所以能力严重不足，未来主要繁忙干线形成多通道，我们就是在铁路内部能够形成多层次的产品开发。我们最近准备开行动车组卧铺，投入北京——上海、杭州的运营，今后继续开发，在开发的过程当中我们保证大众化的服务需求，同时尽可能的开发多样性的、个性化的产品。