欧盟明确新车排放标准 钢铁工人担心失业
欧洲议会昨天发表公报说,根据欧洲议会、欧盟成员国以及欧盟委员会达成的一项初步协议,在2012年到2015年期间,欧盟新车的二氧化碳排放量应逐步降到每公里130克。
此前,欧盟曾希望所有新车在规定期限内一次性完全达到减排标准。但这一建议遭到一些欧盟成员国和汽车制造商的强烈反对。根据这项经过妥协后达成的初步协议,欧盟新车减排标准将采取分阶段的方式实现:到2012年65%的新车达到每公里130克的减排标准;到2013和2014年分别有75%和80%的新车达标,到2015年全部新车最终达到标准。欧盟还希望,到2020年,欧盟境内所有新车的二氧化碳排放量将降至每公里95克。此外,在2012年至2018年间,欧盟将对境内新车每公里超标排放进行不同程度的罚款,最高额度达95欧元。另外,为了实现新的减排标准,汽车制造商无疑要选择更高规格的钢材,欧洲钢铁制造企业因此担心新标准将间接推高钢材成本,昨天,大约8000名欧洲钢铁行业的工人聚集在布鲁塞尔,要求欧盟对钢铁行业提供补贴,一方面帮助金属制造企业进行节能生产的研发,另一方面减少企业裁员。
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