专家:油价每桶低于20美元燃油附加费才可能取消

　　专家：燃油附加费取消可能性不大

　　日前，国家发展改革委、民用航空局发出通知，决定相应降低国内航线旅客运输燃油附加标准。其中，800公里(含)以上航线由每位旅客150元降低到40元，800公里以下航线由80元降低到20元。

　　记者：为什么只降低国内航线的燃油附加费?国际的何时降?

　　中国国际航空公司负责人：航空公司的国内航线用油价格按照国内价格，而国际航线的价格按照国际油价标准。因此，昨天发改委对成品油进行了调价，今天也就对燃油附加费进行了相应地调整。而国际航线，因为国际油价一直在下降，而各航空公司的燃油附加费也相应地根据航线段进行了下调。

　　记者：相比于成品油价减价的不够，燃油附加费下降幅度缘何可以下降的如此多?

　　春秋航空公司新闻发言人张磊：昨天发改委价格调整为航空煤油出厂价格由每吨7450元调整为5050元，每吨降低2400元，这个幅度还是比较大的。而燃油附加费体现的是燃油上涨过高的部分，那么这次800公里(含)以上航线由每位旅客150元降低到40元，800公里以下航线由80元降低到20元的调整也是合理的。

　　记者：有专家称“燃油附加费”是垄断的产物，2004年，原中国民用航空总局颁布《民航国内航空运输价格改革方案》，曾取消燃油附加费。此次金融危机，国家油价大跌的背景下，燃油附加费能否直接取消?

　　春秋航空公司新闻发言人张磊：这个具体要看油价。油价只有在每桶20美元以下的情况下才有可能取消，但是按照目前国际油价走势的情况，尽管油价因为金融危机需求下降等因素在不断下跌，但是要达到取消的程度还比较难。(纪田)