珠三角城际轨道穗莞深项目开工 2011年建成(图)

　　本报讯（记者杨进通讯员符信）昨日，珠三角城际轨道交通穗莞深项目开工仪式在深圳市宝安区举行。中共中央政治局委员、省委书记汪洋，省委副书记、省长黄华华，省委副书记、深圳市委书记刘玉浦，省委常委、常务副省长黄龙云，副省长佟星，省政协副主席周天鸿，深圳市委副书记、市长许宗衡等领导出席了开工仪式。汪洋宣布项目开工，黄华华作重要讲话，黄龙云主持开工仪式。广州、深圳、东莞市及省有关部门，项目沿线各区镇及有关部门负责同志等近800人参加了开工仪式。

　　又讯（记者杨进）记者昨日采访广东省铁路建设投资集团有限公司有关负责人了解到，穗莞深城际轨道共设16个站，平均5公里就有一个站台，速度目标值为140公里/小时，全程运行时间为60分钟；每两分半钟就有一列列车，不用提前买票，随时都可以上下车；可能采用6列车厢编组的列车，全部为国产列车，一趟可以运载约1200人；将与现有地铁接驳，“今后珠三角城市之间的轨道交通票可以实现一票制”，票价将比坐广深线火车更便宜。

　　据了解，除了穗莞深城际轨道，广州（东莞）至惠州城际轨道交通也将于明年上半年开工，预计2015年，将实现城轨连接珠三角9个地级市的目标。

　　记者从省铁路建设投资集团了解到，城轨建设将通过社会投资等多种方式融资，同时利用该契机带动广东制造业。1900公里的城轨需要1万辆机车，每辆机车价值1000万～1500万元，最终实现火车机车广东造的目标。

　　穗莞深城际轨道交通项目

　　穗莞深城际轨道交通项目是经国务院批准的珠三角城际轨道交通线网规划的主轴线之一。

　　线路走向起于广州，经东莞至深圳机场（预留延长至深圳福田中心区），线路全长约87公里，总投资196.98亿元。

　　项目建设总工期为3年，预计在2011年年底建成通车。