组图：长三角高速公路不停车收费系统启用

路不停车收费系统启用 12月31日，车辆通过沪苏浙皖高速公路汾湖收费站ETC通道。当日，长三角（江苏、上海）高速公路电子不停车收费系统开通启用。电子不停车收费系统（ETC）可解决高速公路收费口拥堵问题，相比较人工半自动收费方式，电子不停车收费技术可使车道通行能力提升3倍至5倍。据介绍，在目前上海和江苏率先试点的基础上，2009年内，上海将联手江苏、浙江、安徽、江西四省，全面启动长三角高速公路电子不停车收费系统。 新华社发
路不停车收费系统启用 12月31日，一名司机使用车内安装的ETC收费系统。当日，长三角（江苏、上海）高速公路电子不停车收费系统开通启用。电子不停车收费系统（ETC）可解决高速公路收费口拥堵问题，相比较人工半自动收费方式，电子不停车收费技术可使车道通行能力提升3倍至5倍。据介绍，在目前上海和江苏率先试点的基础上，2009年内，上海将联手江苏、浙江、安徽、江西四省，全面启动长三角高速公路电子不停车收费系统。 新华社发
路不停车收费系统启用 12月31日，车辆通过沪苏浙皖高速公路汾湖收费站ETC通道。当日，长三角（江苏、上海）高速公路电子不停车收费系统开通启用。电子不停车收费系统（ETC）可解决高速公路收费口拥堵问题，相比较人工半自动收费方式，电子不停车收费技术可使车道通行能力提升3倍至5倍。据介绍，在目前上海和江苏率先试点的基础上，2009年内，上海将联手江苏、浙江、安徽、江西四省，全面启动长三角高速公路电子不停车收费系统。 新华社发