商报讯 (记者 肖玮 李雪)昨日,财政部正式宣布从2008年起连续3年免收航空燃油附加费营业税。对此,民航局财务司司长周来振表示,此项举措预计3年将为航空公司节省成本25亿元左右。
财政部表示,2008年1月1日起至2010年12月31日,对航空公司经批准收取的燃油附加费免征营业税。
在2008年下半年爆发的金融危机中民航业无疑是重灾区。为刺激潜在航空需求,拉动我国的商务、旅游和探亲等消费,从去年12月25日起,中国大幅下调了国内航线旅客运输燃油附加标准,降幅最高达75%。但是,燃油附加费收入的大幅减少,也在一定程度上增加了航空企业的经营困难。因此国家也不断出台新的扶植举措。
对于此次免税,东航相关负责人告诉记者:“其实,燃油附加费收入在航空公司总收入中所占比例很小,所以免征燃油附加费的营业税对航空公司影响不是很大。不过从这一政策可以看出,中国政府正大力对生存困难的航空公司进行救助,坚定了市场对航空业的信心。”
而与国有航空巨头表态不同的是,规模较小、生存状况更为艰难的民营航空公司认为此次免去的税收已算可观。“2008年全年我们大概交了1000万元左右的燃油附加费营业税,相当于一架飞机运营一年下来的纯利润。应该说,在目前市场如此不景气之时,这笔税收对民营航空公司来说可以算救急了。不过如果仅靠这笔钱来帮助企业渡过难关还远远不够。”昨日,春秋航空公司新闻发言人张磊向记者表示。
此外,民航业专家分析,国家发布免征营业税优惠政策对于航空公司来说,可以减少因2008年年底大幅下调航空公司燃油附加费之后给其带来的损失,并且有助于未来两年机票价格趋于稳定。
|