黄牛党自述网上疯传 上海正面回应代售点无囤票

　　晚报 石凯峰 摄影 何雯亚

　　“谁能帮忙买到火车票啊？ ”“急求22日上海至成都的卧铺票！ ”……昨天，2009年春运拉开了序幕，但很多思乡心切的学子与打工族仍未买到能回家过年的火车票，纷纷通过上网来一试运气。

　　与此同时，一篇题为《黄牛党自述:火车票哪去了以及如何买到火车票》的帖子也开始在网络疯传。帖子讲述了“黄牛”与火车票代售点相互勾结，囤积热门车票的“黑幕”，刺痛了很多返乡者的神经，短时间内就被广泛转贴。

　　帖子里“黄牛”的说法可不可信？带着疑问，记者走访了铁路上海站的相关部门，请工作人员就帖子中一些关键说法作了正面回应。

　　疑点1

　　出票到售票之间是否存在时差？

　　帖子里，“黄牛”教网友半夜12点去敲火车票代售点的门，而且要敲得不紧不慢。因为代售点早上8点才开门营业，而火车票半夜12点就出票了，这个时候，通常都是“黄牛”与代售点接头取票的时刻，如果有幸敲开门，代售点都会悄悄卖给敲门者一张其想要车票，以求息事宁人。

　　回应：上海全市统一8点出票，违者处罚

　　车站工作人员告诉记者，帖子中讲述的出票与售票之间的“时差”，过去的确存在，现已被技术处理，目前，全市各个售票窗口统一上午8点才能出票。

　　“全市各个售票窗口的电脑系统都是联网的，车票是几点出的，我们在后台一查就能知道。 ”工作人员介绍说，目前，全市各个窗口都实行提前10天出票的规定，例如1月22日的票，最早只能在12日上午8点购得。在这之前，任何个人与单位不得打印车票。

　　“这条8点出票的铁律，从技术上把部分代售点期望违规抢票的歪脑筋扼杀了。 ”工作人员对记者说，目前上海站在出票时间上查得很严，窗口哪怕是在7点58分出票，都会受到处罚。 “去年年末至今，我们已经查处了19家抢票的代售点，其中有一家在7点03分就出票了，依然没有逃过系统的监控，后来，这些违规窗口都受到了停机整顿的处罚。 ”

　　不过，工作人员也承认，8点出票的规定目前只能要求各窗口人为遵守，尚无法从设备上进行限制。 “由于普通车票是提前10天出票，动车是11天，沪港列车是60天，而这些车票都是同一个系统管理的。如果所有车票都统一8点解封开售，将会带来另一些麻烦。 ”

　　疑点2

　　代售点是否比车站主业窗口出票多？

　　帖子中，“黄牛”称火车站的主业窗口一手可以出10张车票，而代售点的窗口一手最多能打9张车票（不能打多了,因为一次打上10张票,就要向铁路局申报）。但由于代售点窗口比主业窗口多，正常排队买票的旅客依然等不到票。

　　以一个城市有100个代售点为例，按照每分钟9张的速度打票，一趟车不到几分钟就会售罄。而火车站一分钟也只能打10张票。 1个规规矩矩的10张，是干不过100个心怀鬼胎的9张的，所以，购票者最后的结果还是买不上票！顶多只有排在火车站前10位的能买上。

　　回应：每窗口一手出5票，热门车票凭证买

　　铁路工作人员告诉记者，为了规范管理售票系统，防止被 “黄牛”乘机，目前上海站规定，每个窗口一手只能出5张火车票，而且，成都等热门方向的火车票，购票者必须凭身份证等有效证件购买，每张证也最多只能买5张。

　　“如果某个窗口连续几手出的都是某一列班次的车票，系统会向后方作出报警提示，我们将派人进行调查，看看是否出了问题。 ”工作人员表示，通过上述做法，能确保车票较为分散地落入到更多旅客的手中，避免出现被少数“黄牛”掌控的情况。

　　工作人员还对记者说，春运期间，上海站共有465个售票窗口，其中代售点的窗口是237个，占到总数的一半左右。 “很多旅客反映车票难买，是因为窗口多，400多个窗口每个一手出5张票，一列车不出几分钟就能卖完了。不过，网上曾出现过有旅客排在购票队伍头一位仍买不到车票的情况，在上海站肯定不会出现。 ”

　　疑点3

　　代售点人员会不会私自囤票？

　　帖子里，“黄牛”透露说，代售点的售票员会把一些热门车票藏在抽屉里，以每张加30元的“标准价”专门留给票贩子。另外，很多旅客在代售点排了一晚上队，开门后仍买不到车票，原因是因为代售点窗口背后的小房间内也在出票，等到售票员上班时，车票早就被出光了。

　　回应：透明柜台藏不了票，不存在背后小房间

　　上海站工作人员告诉记者，为了防止售票人员私自囤票，上海铁路规定所有窗口一律用透明的落地玻璃作柜台，以方便群众监督。“售票员从8点上班开始，每一个动作都必须在旅客的视线范围内，如果其有囤票行为，肯定逃不过群众的眼睛。”

　　另外，上海站每个窗口的出票机都是唯一的，有自身编号，任何人无法复制。因此，不可能出现网上所说的背后的小房间与前台的窗口同时打票的情况。

　　“我们经常对售票窗口进行突击检查，其中一个环节就是检查售票员的抽屉，看看里面是否有打印好的，且没有售出的火车票。 ”工作人员告诉记者，在上周的突击检查中，上海站的大部分售票窗口都基本合格，没有发现囤票现象。

　　疑点4

　　代售点会不会和黄牛相互勾结

　　帖子里说，代售点的成本不高，如果正常渠道申请，2万块钱就能够申请下来，每月费用不足2000元。但是由于铁路是垄断行业，申请代售点的过程十分复杂，其中很多环节都有黑幕，往往花了50万元都不一定能申请下来。

　　回应：不可否认，打击黄牛票贩确实存在一些困难

　　如今的“黄牛”很少会在火车站附近进行交易，因此便衣警察即使发现其在叫卖，也很难对其进行处理。另外，“黄牛”一般只会在身上带很少的几张车票，被抓后，按照票面金额的3-5倍进行罚款，最多也只会被罚万元，不足以对其起到威慑作用。

　　铁道纪律

　　内部人员签承诺书

　　上海铁路部门告诉记者，为规范售票人员的工作，形成良好的路风，在售票岗位期间，售票人员都将签署承诺书，做到以下几点：

　　1.不携带手机、现金、手提包以及与工作无关的物品进入售票作业区。

　　2.不在窗口或窗与窗之间接受递条购票以及收受任何物品。

　　3.不提前制票、抢票、囤积车票、截留车票、超预售票、超售票张数售票。

　　4.不在售票窗口为亲朋好友提供特殊服务。

　　代售点倒票取消资格

　　春运开始前，上海铁路警方不仅对上海站、上海南站和各售票处售票人员加强了法制教育，预防违规操作使车票流到“黄牛”手上，更重要的是，要求上海铁路局管辖内的各个代售点负责人写下保证不倒票的承诺书，一旦发现有倒票行为，将立即永久取消其代售资格。