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重庆主城区红绿灯设置太多引热议

  重庆主城区红绿灯设置太多引热议

  2009年01月09日

  最近,主城道路上多了不少红绿灯,开车的人嫌烦,走路的人叫好。这场讨论,也在此次重庆两会上展开。

  交警渝中区支队长陈军认为,“设红绿灯以人为先,部分可能取消”

  市人大代表、交警渝中区支队长陈军说,主城红绿灯的设置是“以人为先”的反映。

城市交通是由人、车、路、环境,四个要素组成,其中,处第一位的是人。红绿灯的增设,就是为了让行人能更轻松地过马路。但也不排除部分红绿灯设施经实验取消的可能。

  代表委员建议多建立交和天桥

  7号,市政协委员、重庆交通大学教授陈洪凯说,“不一定每一个路口,都用红绿灯管理,可以用其他的替代方式,例如‘观察通过’标识,立交、天桥。”陈洪凯认为,像重庆这种山城,应合理规划立交和人行天桥或地下通道。

  820路乘务员黄春燕认为,“红绿灯过密,反而易造成堵车”

  “我每天多数时间是在车上过的,红绿灯过多的问题我感受非常深。”昨天,市人大代表、巴士公司820路乘务员黄春燕讲述了自己“每天的切身感受”。

  她说,以前灯饰广场、长安公司和324医院路口共三组红绿灯,车辆通行时间在10分钟内,现在又增加了垭口、茶园、万丰等几组红绿灯,使得行车频频受阻,往往是车辆一起步,还未拐出路口,就已经显示红灯,在高峰期,经常造成车辆堵塞积压,红绿灯设置过密,反而造成了堵车。 

(责任编辑:张庆龙)

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