湖南政协委员建议 部分高速公路收费应重新核定

　　省政协委员建议 部分高速公路收费应重新核定

　　红网1月15日讯（潇湘晨报记者 胡颖异 龙源） 省两会期间，省政协委员向德伟在一份《规范交通收费构建和谐湖南》的提案中提出，应该对一些高速公路的收费重新核定。

　　向德伟的理由是，我省一些老的高速公路比如长永高速（1994年12月通车）、长常高速（1998年通车）和长潭高速等已收费多年，过去高速公路投资成本低，造成了高速公路公司的暴利，“据《信息时报》等媒体2008年5月4日公布的2007年度全国最暴利上市公司的排行榜，我省两家投资高速公路的公司，‘现代投资’的毛利率为82.63%，‘湖南投资’的毛利率为79.16%，分别列第4位和第8位，这是不正常的。”

　　向德伟表示，这些公路是什么性质，贷款还清了没有或经营期满没有，是否还应收费，收费标准是否应调整等，应该进行审计和规范。

　　记者查阅了2007年度全国最暴利上市公司的排行榜，发现排在前15名的最暴利上市公司中，有5家属于高速公路公司。排行榜发布时有媒体评论说：高速公路的暴利成为中国的一大特色。

　　清一清过路过桥费的家底

　　据新华社电 正在召开的湖南省两会上，关于过路过桥费的话题成为一个热点。不少代表委员纷纷建议，有关部门向社会公开过路过桥费的征收、使用情况。目前，当地两会会务组已收到3份相关的提案议案。

　　湖南省人大代表赵小艳指出，网民将公路收费站戏称为“公路提款机”，民意不可轻。有些收费站点工作人员众多，人浮于事。收取的费用中究竟有多少真正用在还贷上？必须有公开、合理、透明的机制。

　　一些代表委员在小组讨论中指出，今年1月1日起国家开征燃油税，取消了公路养路费等几项收费。有关部门应以此为契机，对公路、桥梁收费进行集中摸底，该取消收费的应及时取消，尚有贷款未还清的也应建立审计、收费听证等合理收费程序，并建立向社会公开收费情况的机制。

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　　建议高速出站口代收超速罚款

　　红网1月15日讯（潇湘晨报记者 赵晶 胡颖异） 省政协委员刘扩军在一份提案中建议，由高速公路出站收费口代收高速公路上的超速违章处罚。

　　刘扩军表示，“因为事后处罚往往是根据车牌号来处理，受处罚的不一定是真正驾车超速者。特别是对于那些超速驾驶的公车，事后处罚起不到应有警示作用。”刘扩军表示，技术上因都是电子抓拍，能及时转换到各收费站口，技术上是可行的。在人性化管理上，也能及时提醒驾车者注意安全行车。他还建议，经过山区的高速公路，对大车小车实行区别限速，“如大车限速80公里，小车限速90公里。”

　　高速收费服务应学习“八颗牙”

　　红网1月15日讯（潇湘晨报记者 胡颖异）“现在某些高速收费站窗口服务普遍存在‘二不礼、三黑、三乱’现象。”省政协委员谢磊在向大会提交的提案中建议，进一步加强和提升我省高速公路管理与服务水平。

　　谢磊介绍，“二不礼”即不礼貌着装，不礼貌服务；“三黑”即黑色窗户（贴着太阳膜），里面黑灯瞎火，收费站工作人员也黑着脸；“三乱”是收费外墙太脏太乱，栏杆乱摆，水泥墩子乱丢。

　　谢磊认为，处理高速公路窗口服务所出现的问题，首先就应当消除官本位思想，改进行业作风。高速公路收费站工作人员要认清自己是服务者，司机走高速公路缴纳通行费，就是一种“消费”，司机就是“消费者”，消费者有权享受到优质、高效、热情的服务。

　　谢磊认为应进一步规范行业服务标准，加强监管，推行问责制。“要提升湖南高速公路窗口服务水平，可学习借鉴兄弟省市的成功经验和做法。”谢磊举例，如广西高速公路“八颗牙”式（即微笑要露出8颗牙）的微笑服务享誉全国乃至东南亚。